本文選題：常規(guī)公交系統(tǒng) + GPS數(shù)據(jù)��； 參考：《東南大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：城鎮(zhèn)化、機(jī)動(dòng)化和信息化帶來了城市發(fā)展速度的巨大提升,然而伴隨城市快速發(fā)展的是日趨嚴(yán)重的交通問題。為了緩解城市交通擁堵、優(yōu)化城市交通出行環(huán)境,公共交通發(fā)展迅速,而常規(guī)公交系統(tǒng)是城市最為基礎(chǔ)的公共交通模式。因此,為了進(jìn)一步提升常規(guī)公交系統(tǒng)的運(yùn)行水平,本文結(jié)合GPS數(shù)據(jù)和公交IC卡數(shù)據(jù)對(duì)常規(guī)公交系統(tǒng)的運(yùn)行特征進(jìn)行分析,構(gòu)建常規(guī)公交系統(tǒng)運(yùn)行特征指標(biāo)體系和運(yùn)行水平評(píng)價(jià)方法�；趪�(guó)內(nèi)外研究經(jīng)驗(yàn)和國(guó)內(nèi)公交運(yùn)行實(shí)際,本文對(duì)常規(guī)公交系統(tǒng)的運(yùn)行特征進(jìn)行了系統(tǒng)研究,從結(jié)構(gòu)選擇、維度構(gòu)建和指標(biāo)選取三個(gè)方面建立了常規(guī)公交系統(tǒng)運(yùn)行特征指標(biāo)體系；基于GPS數(shù)據(jù)和公交IC卡數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了上車站點(diǎn)、下車站點(diǎn)和換乘站點(diǎn)的判斷,建立了常規(guī)公交系統(tǒng)運(yùn)行特征指標(biāo)體系的計(jì)算方法：運(yùn)用層次分析法對(duì)該指標(biāo)體系進(jìn)行權(quán)重分配,結(jié)合各指標(biāo)的等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn),建立了常規(guī)公交系統(tǒng)運(yùn)行水平評(píng)價(jià)方法；選擇蘇州市常規(guī)公交系統(tǒng),對(duì)所建立的指標(biāo)體系及其評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了實(shí)證研究。本文所建立的常規(guī)公交系統(tǒng)運(yùn)行特征指標(biāo)體系和運(yùn)行水平評(píng)價(jià)方法可以服務(wù)于常規(guī)公交系統(tǒng)的規(guī)劃、管理、決策與評(píng)估,為公共交通系統(tǒng)的分析和評(píng)價(jià)提供借鑒。
[Abstract]:Urbanization, motorization and informatization have brought about a great increase in the speed of urban development. However, with the rapid development of cities, traffic problems are becoming more and more serious. In order to alleviate urban traffic congestion and optimize urban transportation environment, public transport develops rapidly, and conventional public transport system is the most basic mode of public transport in the city. Therefore, in order to further improve the operation level of conventional bus system, this paper combines GPS data and IC card data to analyze the operation characteristics of bus routine system. The operation characteristic index system and operation level evaluation method of conventional public transport system are constructed. Based on the research experience at home and abroad and the operation practice of public transportation in China, this paper makes a systematic study on the operation characteristics of conventional public transport system, and selects the structure of the system. Based on GPS data and IC card data, it realizes the judgment of boarding station, alighting station and transfer station. The calculation method of operation characteristic index system of conventional public transportation system is established. The weight distribution of the index system is carried out by using AHP, and the evaluation method of operation level of conventional public transportation system is established combining with the grading standard of each index. In this paper, the index system and its evaluation method are studied. The operation characteristic index system and operation level evaluation method of conventional public transport system established in this paper can serve for planning, management, decision making and evaluation of conventional transit system, and provide reference for the analysis and evaluation of public transportation system.
【學(xué)位授予單位】：東南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U491.17

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 徐琨;顧曉東;生金文;;軌道交通與常規(guī)公交的競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)調(diào)[J];科技風(fēng);2009年04期

2 孔繁鈺;高志剛;徐上;劉海洲;;基于軌道交通的常規(guī)公交配套規(guī)劃[J];交通科技與經(jīng)濟(jì);2010年03期

3 郭琴;丑洋;;軌道交通與常規(guī)公交協(xié)調(diào)換乘影響因素分析[J];延安職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2012年06期

4 李丹;徐琳;劉國(guó)強(qiáng);;武漢市軌道交通配套常規(guī)公交優(yōu)化調(diào)整方法研究[J];交通與運(yùn)輸(學(xué)術(shù)版);2013年01期

5 鄭愛龍,王秋平;城市常規(guī)公交路線優(yōu)化探討[J];西安建筑科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2004年02期

6 ;上�！肮粌�(yōu)先”戰(zhàn)略向郊區(qū)基層行政村延伸[J];城市車輛;2007年06期

7 袁坤;馬培建;崔曙光;;軌道交通與常規(guī)公交共線運(yùn)營(yíng)時(shí)公交線路長(zhǎng)度的確定及站點(diǎn)的選擇[J];交通與運(yùn)輸(學(xué)術(shù)版);2008年01期

8 張石石;高志剛;劉海洲;;軌道交通與常規(guī)公交一體化換乘協(xié)調(diào)分析[J];交通科技與經(jīng)濟(jì);2009年01期

9 李淑慶;呂娜娜;;軌道交通與常規(guī)公交的耦合換乘模式研究[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2009年02期

10 李橘云;;基于軌道交通的常規(guī)公交線路優(yōu)化對(duì)策研究[J];都市快軌交通;2009年03期

相關(guān)會(huì)議論文 前6條

1 戴維思;陳懿;;軌道交通與常規(guī)公交的換乘銜接研究[A];第一屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集[C];2005年

2 孟永平;;與軌道交通銜接的常規(guī)公交一體化方法研究[A];城市時(shí)代，協(xié)同規(guī)劃——2013中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集（01-城市道路與交通規(guī)劃）[C];2013年

3 徐勤;李苗;;基于排隊(duì)論的常規(guī)公交站臺(tái)線路容量研究[A];中國(guó)企業(yè)運(yùn)籌學(xué)[C];2009年

4 陳忠暖;郭敏玲;許敏琳;;基于城市常規(guī)公交的廣州居民可達(dá)空間的演變研究[A];經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變與自主創(chuàng)新——第十二屆中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)年會(huì)（第三卷）[C];2010年

5 陸錫明;;關(guān)于發(fā)展北京BRT系統(tǒng)的思考[A];北京快速公交系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)文集[C];2003年

6 吳建;;Logit模型在常規(guī)公交系統(tǒng)中的應(yīng)用[A];生態(tài)文明視角下的城鄉(xiāng)規(guī)劃——2008中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2008年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 武漢市公共客運(yùn)交通管理辦公室 楊錄聲;重視常規(guī)公交發(fā)展 完善公交優(yōu)先措施[N];中國(guó)交通報(bào);2014年

2 深圳商報(bào)記者 肖晗;交通擁堵將緩解 空氣質(zhì)量將改善[N];深圳商報(bào);2011年

3 記者 陳潔娜 實(shí)習(xí)生 林胤 通訊員 交通宣;公交地鐵票價(jià)年底有望降低[N];南方日?qǐng)?bào);2007年

4 侯大偉;成都公交：五一起,部分實(shí)行兩小時(shí)內(nèi)免費(fèi)換乘[N];新華每日電訊;2008年

5 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所城市交通室主任 程世東;地鐵與常規(guī)公交應(yīng)急聯(lián)動(dòng)當(dāng)加強(qiáng)[N];中國(guó)交通報(bào);2013年

6 記者 劉楊堂;我市將建五條大運(yùn)量公交干線[N];鎮(zhèn)江日?qǐng)?bào);2009年

7 ;選擇“BRT”優(yōu)化我們的出行方式[N];新疆日?qǐng)?bào)(漢);2011年

8 劉楊堂;“便捷”：今年公用事業(yè)關(guān)鍵詞[N];鎮(zhèn)江日?qǐng)?bào);2009年

9 董超文 鄭廣翔;出地鐵就可以換公交[N];深圳商報(bào);2004年

10 王建新;七十五分鐘疏散十六萬人[N];人民日?qǐng)?bào);2008年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

1 魏華;軌道交通與常規(guī)公交銜接優(yōu)化關(guān)鍵問題研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2014年

2 劉華勝;城市軌道交通與常規(guī)公交協(xié)調(diào)優(yōu)化關(guān)鍵方法研究[D];吉林大學(xué);2015年

3 孫楊;城市軌道交通新線投入運(yùn)營(yíng)下常規(guī)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整方法研究[D];北京交通大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 梁鳴璋;常規(guī)公交與城市軌道交通的協(xié)同規(guī)劃研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2015年

2 姜博瀚;基于車載GPS數(shù)據(jù)的地面公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2015年

3 宋川;軌道交通與常規(guī)公交銜接協(xié)調(diào)優(yōu)化研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

4 谷金晶;多層級(jí)常規(guī)公交區(qū)域協(xié)調(diào)時(shí)刻表編制[D];昆明理工大學(xué);2015年

5 肖嬋;西安市常規(guī)公交服務(wù)質(zhì)量與可靠性評(píng)價(jià)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

6 朱震軍;城市微型公交需求特性分析及線路站點(diǎn)規(guī)劃方法研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

7 陳懷杰;地面常規(guī)公交與城市軌道交通接駁研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

8 霍苗苗;城市常規(guī)公交運(yùn)力規(guī)劃研究[D];重慶交通大學(xué);2009年

9 劉濤;軌道交通與常規(guī)公交銜接研究[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2009年

10 馬娜;城市常規(guī)公交服務(wù)品質(zhì)分析與評(píng)價(jià)研究[D];北京交通大學(xué);2011年

，

本文編號(hào)：1927926