本文選題：交通工程 + 旅游客運運力規(guī)劃��； 參考：《公路交通科技》2017年11期

【摘要】：非定線旅游客運運力的科學(xué)規(guī)劃,能夠通過引導(dǎo)旅游客運車輛規(guī)模的合理發(fā)展為城市旅游業(yè)提供運輸保障。針對目前非定線旅游客運運力規(guī)劃主要依靠經(jīng)驗、缺乏系統(tǒng)定量分析方法的不足,在分析影響運力供給與需求因素的基礎(chǔ)上,基于工作負荷提出了非定線旅游客運運力的規(guī)劃流程。以旅游客運系統(tǒng)運行效率最優(yōu)為目標,同時考慮運力彈性空間,建立運力規(guī)劃模型,并以昆明市為實例進行了驗證。結(jié)果表明:2016年昆明市非定線旅游客運運力的合適規(guī)模為2 132~2 244 veh旅游客車,預(yù)計2018年所需運力將達2 380~2 506 veh旅游客車;在最優(yōu)工作負荷條件下的運力規(guī)劃方案,2016年前3季度客車工作負荷為75.23%,旅游客運系統(tǒng)整體運行效率較高,優(yōu)于現(xiàn)有運力方案;少數(shù)月份客車工作負荷超過80%,但彈性參數(shù)的設(shè)置,較好地解決了旅游旺季及個別突發(fā)狀況而導(dǎo)致的運力緊張問題,使運力的供給與需求能夠長期保持較優(yōu)匹配。所提出的運力規(guī)劃方法能夠改善傳統(tǒng)決策缺乏系統(tǒng)定量分析的缺陷,為城市非定線旅游客運運力規(guī)劃決策提供理論依據(jù)。
[Abstract]:The scientific planning of passenger transport capacity of non-fixed line tourism can provide transportation guarantee for urban tourism by guiding the reasonable development of tourist passenger transport vehicle scale. Based on the analysis of the factors affecting the supply and demand of transport capacity, the current planning of passenger transport capacity of non-fixed line tourism mainly depends on experience and lacks of systematic quantitative analysis method. Based on workload, the planning process of non-fixed line passenger transport capacity is proposed. Aiming at the optimal operation efficiency of tourist passenger transport system and considering the elastic space of transportation capacity, the model of capacity planning is established, and the model is verified by the example of Kunming City. The results show that the suitable scale of passenger transport capacity of non-fixed route tourism in Kunming in 2016 is 2132n2244 veh, and it is estimated that the required capacity will reach 2380,2506 veh in 2018. Under the optimal working load condition, the passenger train workload in the first three quarters of 2016 is 75.23. The overall operating efficiency of the tourist passenger transport system is higher than that of the existing transport capacity plan, while in a few months the bus workload exceeds 80 percent, but the elastic parameters are set. It can solve the problem of shortage of capacity caused by the peak season of tourism and individual emergencies, and make the supply and demand of capacity match well for a long time. The proposed transport capacity planning method can improve the defects of the traditional decision-making which lacks systematic quantitative analysis and provides the theoretical basis for the decision of urban non-fixed line tourism passenger transport capacity planning.
【作者單位】： 昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院;云南綜合交通發(fā)展與區(qū)域物流管理智庫;昆明理工大學(xué)社會科學(xué)學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(71563023;41501174) 云南省應(yīng)用基礎(chǔ)研究重點項目(2015FA019) 云南省省院省校教育合作人文社科研究項目(SYSX201611)
【分類號】：F542.8;F592.7

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本文編號：1926188