發(fā)布時(shí)間：2018-05-23 20:02

  本文選題：太陽(yáng)輻射 + 瀝青路面溫度　； 參考：《太陽(yáng)能學(xué)報(bào)》2015年02期

【摘要】：基于擴(kuò)大太陽(yáng)能利用范圍和同時(shí)進(jìn)行路面融雪化冰的需求,在天津某一空地搭建道路太陽(yáng)能利用小型試驗(yàn)平臺(tái),設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集程序,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行為期一年的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。結(jié)果表明:在夏季,系統(tǒng)吸收太陽(yáng)能輻射熱可降低路面溫度2.8℃,瀝青路面的平均吸熱效率可達(dá)37%,平均蓄熱效率為17%;在秋季,系統(tǒng)停止運(yùn)行,儲(chǔ)存在地下?lián)Q熱器附近的熱量向周圍土壤擴(kuò)散,土壤溫度持續(xù)下降,到秋季結(jié)束,土壤溫度下降了4.4℃;在冬季,儲(chǔ)存在地下土壤中的熱量通過(guò)系統(tǒng)向路面放熱,可提高路面溫度4.1℃,有效防止路面積雪凍冰。
[Abstract]:Based on the demand of expanding the range of solar energy utilization and simultaneously melting snow and ice on road surface, a small test platform for solar energy utilization on road was built in an open space in Tianjin, and an automatic data acquisition program was designed to monitor the data of the system for a period of one year. The results show that in summer, the system absorbs solar radiation heat can reduce the pavement temperature 2.8 鈩，

本文編號(hào)：1926134