本文選題：進口LNG + LNG船隊��； 參考：《大連海事大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：基于對能源結(jié)構(gòu)調(diào)整與環(huán)境保護的要求,中國對天然氣能源的需求量日益增加。目前,中國天然氣的進口方式主要為LNG的海上運輸與氣態(tài)天然氣的管道運輸。作為中國進口天然氣的主要方式,進口LNG的海上運輸越來越受到重視,為了解決國內(nèi)LNG能源供應(yīng)不足的問題,近年來中國正不斷加大LNG的進口量。然而目前中國進口LNG運輸船隊的運力不足,且對中國進口LNG運輸船隊尚未有統(tǒng)一的規(guī)劃。本文對中國進口LNG船隊進行統(tǒng)一的規(guī)劃,希望對科學(xué)合理地發(fā)展中國LNG船隊、提高中國LNG船隊的運力水平、充分利用船隊運力以及確保中國能源進口的安全起到一定的參考作用。本文首先對中國進口LNG運輸市場進行了分析,其中包括中國進口LNG運輸?shù)默F(xiàn)狀、未來LNG進口量預(yù)測以及對世界和中國LNG船隊的介紹；從LNG接收站、LNG運輸航線、LNG運輸船舶等方面對中國進口LNG運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施進行了分析。然后運用整數(shù)線性規(guī)劃的方法,以總營運成本最小為目標(biāo)函數(shù),建立了中國進口LNG運輸船隊規(guī)劃模型。根據(jù)LNG進口量的預(yù)測,并且結(jié)合中國LNG接收站、LNG運輸航線的實際情況確定了中國LNG船隊的發(fā)展規(guī)模和結(jié)構(gòu),提出了中國進口LNG運輸船隊規(guī)劃的方案。最后通過規(guī)劃方案中船隊的前9年的單位運輸成本與實際中國進口LNG運輸船隊的單位運輸成本的對比、兩種情況下的船隊結(jié)構(gòu)的對比進行了方案分析,并得出了中國進口LNG運輸船隊的發(fā)展方向為大型化的結(jié)論,希望對我國進口LNG船隊的規(guī)劃與發(fā)展提供一定的參考。
[Abstract]:Based on the requirements of energy structure adjustment and environmental protection, China's demand for natural gas energy is increasing. At present, the main import mode of natural gas in China is LNG marine transportation and gas pipeline transportation. As the main way of importing natural gas in China, the maritime transportation of imported LNG is getting more and more attention. In order to resolve the shortage of LNG energy supply in China, China is increasing the import of LNG in recent years. However, the capacity of China's imported LNG transport fleet is insufficient and there is no unified plan for the import of LNG transport fleet in China. The unified planning of China's imported LNG fleet is carried out in this paper, hoping to develop the Chinese LNG fleet scientifically and rationally. To improve the capacity of the Chinese LNG fleet, make full use of the fleet capacity and ensure the safety of China's energy import, this paper first analyzes the import of China's LNG transport market, including the status of the import of LNG in China, the prediction of the import of LNG and the introduction of the world and China's LNG fleet in the future. From LNG receiving station, LNG transportation route, and LNG transport ship, this paper analyzes the infrastructure of China's import LNG transport, and then uses the integer linear programming method to set up a planning model for China imported LNG transport fleet with the minimum total operating cost as the objective function. According to the prediction of the import quantity of LNG, and combining the Chinese LNG receiving station, The actual situation of LNG transportation route determines the development scale and structure of China's LNG fleet, and puts forward the plan for the planning of China's imported LNG transport fleet. Finally, through the comparison of the unit transport cost of the first 9 years of the fleet in the planning scheme and the unit transport cost of the actual Chinese imported LNG transport fleet, the structure of the fleet in the two cases is the same. Compared with the analysis of the scheme, the conclusion is drawn that the development direction of China's imported LNG transport fleet is large, and it is hoped to provide some reference for the planning and development of China's imported LNG fleet.
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U692.3

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前4條

1 謝新連;杜紅;唐磊;趙家保;;船隊規(guī)劃決策支持系統(tǒng)及其改進[J];大連海事大學(xué)學(xué)報;2014年01期

2 鄭海明,張仁頤;我國進口液化天然氣的海上運輸船隊[J];上海交通大學(xué)學(xué)報;2003年07期

3 吳長春,張孔明;天然氣的運輸方式及其特點[J];油氣儲運;2003年09期

4 Anna Wollin Ellevsen;;BIMCO/GIIGNL將共同推出LNG程租合同[J];中國遠洋航務(wù);2015年05期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 王學(xué)鋒;基于樞紐港的大型集裝箱船營運經(jīng)濟性研究[D];上海交通大學(xué);2007年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 嵇海宗;我國LNG海運市場發(fā)展研究[D];上海海事大學(xué);2004年

，

本文編號：1921066