本文選題：公路鐵路兩用橋 + 公路橋面系��； 參考：《橋梁建設》2017年01期

【摘要】：針對九江長江大橋主橋公路橋存在的兩方面問題(原設計標準低于現在的運營要求;橋面系結構出現的病害使整個結構存在安全隱患且影響結構的耐久性),分析病害原因并進行結構檢測評估,在此基礎上提出加固改造方案。在不改變原有結構受力體系的前提下,采用較輕的正交異性鋼橋面板整體更換原公路橋面系,所有縱向構件全聯(lián)連續(xù),取消原橋一聯(lián)中間設置的小型伸縮縫;將原橫梁加勁板的上、下兩端分別與橫梁的上、下翼緣固定,同時在原加勁板兩側增設加勁板改善支座附近橫梁腹板的受力狀況;對原公路托架采取安裝新增構件和更換部分節(jié)點板及桿件的措施進行加固。改造方案提升了公路橋的技術標準,并且修復了存在的病害。
[Abstract]:Aiming at the two problems existing in Jiujiang Changjiang River Bridge main Bridge Highway Bridge (the original design standard is lower than the present operation requirement; The damage of bridge deck system makes the whole structure have hidden danger of safety and affects the durability of the structure. The causes of the disease are analyzed and the structural inspection and evaluation are carried out. On the basis of this, the scheme of reinforcement and reconstruction is put forward. On the premise of not changing the original structural stress system, the original highway deck system is replaced by the light orthotropic steel bridge face slab, and all longitudinal members are connected continuously, and the small expansion joint set in the middle of the original bridge is eliminated. The upper and lower ends of the original beam stiffener plate are fixed with the upper and lower flange of the beam respectively, and at the same time, the stiffening plate is added on both sides of the original stiffening plate to improve the stress condition of the web plate near the support; The original highway bracket should be strengthened by installing additional members and replacing some joint plates and bars. The reconstruction scheme raised the technical standard of the highway bridge and repaired the existing diseases.
【作者單位】： 中鐵大橋勘測設計院集團有限公司;中鐵大橋(南京)橋隧診治有限公司;
【分類號】：U445.6

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