發(fā)布時(shí)間：2018-05-15 06:18

  本文選題：細(xì)砂路基 + 路基沉陷��； 參考：《同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2017年03期

【摘要】：為了揭示濱海細(xì)砂路基沉陷機(jī)理,在實(shí)地調(diào)研和文獻(xiàn)調(diào)研的基礎(chǔ)上,通過(guò)路基濕度狀態(tài)分析、重復(fù)動(dòng)三軸試驗(yàn)和固結(jié)變形試驗(yàn),研究基于淤塞效應(yīng)的濱海細(xì)砂路基累積沉降量.研究結(jié)果表明:濱海細(xì)砂路基沉陷主要由細(xì)砂滲流—遷移—淤塞現(xiàn)象引發(fā)的細(xì)砂路基動(dòng)力變形、固結(jié)變形以及砂土流失三部分組成;施工期間,高雨強(qiáng)條件下降雨入滲水流引發(fā)細(xì)砂遷移—淤塞現(xiàn)象,使得砂芯長(zhǎng)時(shí)間處于高含水率狀態(tài);運(yùn)行期間,淤塞且過(guò)濕的砂芯在重載交通和土壓力長(zhǎng)期作用下出現(xiàn)過(guò)量的動(dòng)力變形和少量固結(jié)變形,從而引發(fā)細(xì)砂路基沉陷現(xiàn)象.
[Abstract]:In order to reveal the settlement mechanism of seashore fine sand subgrade, the cumulative settlement of coastal fine sand roadbed based on silt effect was studied through the analysis of moisture state of subgrade, repeated dynamic triaxial test and consolidation deformation test on the basis of field investigation and literature investigation. The results show that the settlement of seashore fine sand subgrade is mainly composed of three parts: dynamic deformation, consolidation deformation and sand loss caused by fine sand seepage, migration and silt. Under the condition of high rainfall and strong rainfall, the fine sand migration and silt are caused by rainfall infiltration flow, which makes the sand core in high water content for a long time. Under the long-term action of heavy load traffic and earth pressure, the silted and overwet sand core causes excessive dynamic deformation and a small amount of consolidation deformation, which leads to the settlement of fine sand subgrade.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司;
【基金】：財(cái)政部專項(xiàng)資金(2012MF001) 上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)科研計(jì)劃(11231201900)
【分類號(hào)】：U416.1

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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4 王祺U，

本文編號(hào)：1891322