本文選題：熱再生瀝青混合料 + 四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)　； 參考：《公路工程》2017年01期

【摘要】：為研究熱再生瀝青混合料的疲勞特性,基于四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)分析了舊瀝青混合料(RAP)摻量、應(yīng)變水平、加載頻率等因素對熱再生瀝青混合料疲勞壽命的影響規(guī)律,并與APA疲勞試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了比較驗(yàn)證。結(jié)果表明:四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)與APA試驗(yàn)結(jié)果具有一致性,隨著RAP摻量增加,混合料疲勞壽命不斷降低,當(dāng)RAP摻量大于30%時(shí),降低幅度尤為明顯;熱再生瀝青混合料疲勞壽命與施加應(yīng)變值滿足冪函數(shù)疲勞方程,RAP摻量越高試件疲勞壽命對荷載水平變化越敏感;試驗(yàn)中提高加載頻率,試件的疲勞壽命隨之增加,且在低應(yīng)變水平下,加載頻率變化引起試件的疲勞壽命差異更大。
[Abstract]:In order to study the fatigue characteristics of hot recycled asphalt mixture, based on the four point bending test, the effects of the content of old asphalt mixture, strain level, loading frequency and other factors on the fatigue life of hot recycled asphalt mixture are analyzed. The results are compared with the results of APA fatigue test. The results show that the results of four-point bending test are consistent with that of APA test. With the increase of RAP content, the fatigue life of mixture decreases, especially when the content of RAP is more than 30%. The fatigue life of hot regenerated asphalt mixture is more sensitive to the change of load level when the fatigue life of hot regenerated asphalt mixture meets the power function fatigue equation and the higher the content of rap is, the higher the loading frequency is, the higher the fatigue life of the specimen is. At the low strain level, the fatigue life of the specimen is more different due to the change of loading frequency.
【作者單位】： 中國石油天然氣管道工程有限公司;
【分類號】：U414

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張旭亮;;再生瀝青混合料特性研究[J];內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸;2012年05期

2 胡達(dá)平;再生瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)研究[J];市政技術(shù);2003年04期

3 李榮冕;;再生瀝青混合料舊料摻量研究[J];科學(xué)之友(B版);2008年02期

4 查旭東;陳兆坤;;再生瀝青混合料施工技術(shù)[J];公路與汽運(yùn);2008年03期

5 王欣;;溶劑法測定再生瀝青混合料理論最大密度[J];建材與裝飾(中旬刊);2008年06期

6 余建民;吳為義;吳玉霞;;熱拌再生瀝青混合料在城市道路中的試應(yīng)用[J];浙江建筑;2008年07期

7 王超;;熱再生瀝青混合料機(jī)理分析與應(yīng)用[J];交通世界(建養(yǎng).機(jī)械);2009年07期

8 崔普查;;熱再生瀝青混合料長期水穩(wěn)定性分析[J];山西建筑;2009年33期

9 陳靜云;孔令然;李正陽;;就地?zé)嵩偕鸀r青混合料抗凍融循環(huán)性能試驗(yàn)[J];山西建筑;2010年22期

10 趙亞蘭;陳拴發(fā);;再生瀝青混合料老化性能研究[J];中外公路;2011年01期

相關(guān)會議論文 前7條

1 劉松;熊巍;鄒云華;劉勇;;廠拌再生瀝青混合料在低等級公路應(yīng)用的可行性探討[A];湖北省公路學(xué)會自然科學(xué)優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文匯編（2008年——2013年）[C];2014年

2 熊巍;盧柯;;熱再生瀝青混合料的路用性能試驗(yàn)研究[A];湖北省公路學(xué)會自然科學(xué)優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文匯編（2008年——2013年）[C];2014年

3 黃沖;黃紹龍;黃修林;丁慶軍;;廢橡膠粉在再生瀝青混合料中的性能研究[A];第一屆兩岸三地綠色材料學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2008年

4 張金喜;藤原忠司;;再生瀝青混合料的設(shè)計(jì)針入度對其使用性能的影響[A];中國公路學(xué)會2003年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2003年

5 張志祥;吳建浩;;再生瀝青混合料疲勞性能的試驗(yàn)研究[A];第二屆全國公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集（下卷）[C];2004年

6 劉浩;李濤;;EC120溫拌改性劑對再生瀝青混合料的作用與影響[A];特種混凝土與瀝青混凝土新技術(shù)及工程應(yīng)用[C];2012年

7 梁偉光;盧銘伊;許先琴;;我國城市廢舊瀝青料的再生利用[A];全國城市道路與交通工程學(xué)術(shù)會議論文集[C];1991年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前1條

1 楊彥海;變廢為寶 經(jīng)濟(jì)環(huán)保[N];中國交通報(bào);2007年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 趙斌;瀝青混合料熱再生機(jī)理及技術(shù)性能研究[D];長安大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 韓永強(qiáng);溫拌再生瀝青混合料的試驗(yàn)研究與應(yīng)用效益分析[D];東北林業(yè)大學(xué);2015年

2 康強(qiáng);冷再生瀝青混合料性能與應(yīng)用技術(shù)研究[D];長安大學(xué);2015年

3 彭玉柱;瀝青路面溫拌再生技術(shù)及工程應(yīng)用[D];北京工業(yè)大學(xué);2014年

4 王剛;溫拌再生瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2015年

5 劉振丘;RAP回收工藝及熱再生瀝青混合料路用性能關(guān)鍵影響因素研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

6 尤江;再生瀝青混合料的設(shè)計(jì)及路用性能試驗(yàn)研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

7 江照偉;再生瀝青混合料路面材料及結(jié)構(gòu)研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

8 雷潤生;基于廠拌熱再生技術(shù)的再生瀝青混合料性能分析[D];重慶交通大學(xué);2015年

9 張豹;貴州山區(qū)乳化瀝青冷再生RAP料變異性及質(zhì)量控制研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

10 田永強(qiáng);水發(fā)泡溫拌瀝青路面施工技術(shù)研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2015年

，

本文編號：1890631