本文選題：道路工程 + 馬歇爾試驗(yàn)　； 參考：《筑路機(jī)械與施工機(jī)械化》2017年10期

【摘要】：為研究油石比、毛體積密度以及粒徑在2.36mm以下的單檔礦料含量等因素對(duì)瀝青混合料空隙率的影響,采用馬歇爾配合比設(shè)計(jì)方法測(cè)得基本試驗(yàn)數(shù)據(jù),結(jié)合灰關(guān)聯(lián)分析方法得到各影響因素的灰關(guān)聯(lián)系數(shù)。試驗(yàn)結(jié)果表明:油石比對(duì)瀝青混合料空隙率的影響最大,其次是粒徑在0.15mm以下的礦料含量,而粒徑在0.15~2.36mm范圍的礦料含量對(duì)空隙率的影響最小。
[Abstract]:In order to study the effect of the factors such as stone ratio, bulk density and single grade mineral content below 2.36mm on the porosity of asphalt mixture, the basic test data were measured by Marshall mix ratio design method. The grey correlation coefficient of each influencing factor is obtained by combining the grey correlation analysis method. The results show that the porosity of bituminous mixture is the most important, followed by the content of mineral aggregate with particle size below 0.15mm, and the content of mineral material with particle size in the range of 0.15~2.36mm has the least effect on the porosity of asphalt mixture.
【作者單位】： 西安鐵路工程職工大學(xué);
【分類號(hào)】：U414

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本文編號(hào)：1876865