本文選題：道路工程 + 橡膠瀝青碎石封層　； 參考：《公路工程》2015年04期

【摘要】：針對當(dāng)碎石封層技術(shù)存在的問題,根據(jù)橡膠瀝青碎石封層的使用環(huán)境,并結(jié)合配合比設(shè)計存在的不足,提出采用20℃斜向剪切試驗峰值剪應(yīng)力確定最佳碎石摻量和橡膠瀝青灑布量,經(jīng)室內(nèi)拉拔試驗(層間粘結(jié)強度)、清掃試驗(碎石保留率)、復(fù)合梁APA疲勞試驗驗證,該法具有較好的技術(shù)優(yōu)越性,避免了碎石封層工程設(shè)計的盲目性,研究成果可對今后同類型工程設(shè)計提供技術(shù)參考。
[Abstract]:In view of the problems existing in the technology of gravel sealing, according to the application environment of rubber asphalt gravel seal and the deficiency of mix ratio design, The optimum content of crushed stone and the amount of rubber asphalt are determined by the peak shear stress of 20 鈩，

本文編號：1875785