本文選題：路基 + 黏土改良填料　； 參考：《公路工程》2017年01期

【摘要】：土體的動剪應(yīng)變幅值是分析土體動力特性的關(guān)鍵參數(shù),針對摻砂、礫的路基黏土改良填料,進(jìn)行了一系列不同圍壓、動偏應(yīng)力、壓實度、含水率條件下的大型動三軸試驗,探討了改良填料累積塑性應(yīng)變的增長特點和類型,分析了動剪應(yīng)變與累積塑性應(yīng)變增長的內(nèi)在聯(lián)系,最終得出了區(qū)分累積塑性應(yīng)變增長類型的動剪應(yīng)變門檻,由此可以利用土體所表現(xiàn)出的動剪應(yīng)變值判斷其動力穩(wěn)定性。
[Abstract]:The amplitude of dynamic shear strain of soil is the key parameter to analyze the dynamic characteristics of soil. A series of large-scale dynamic triaxial tests under different confining pressure, dynamic deflection stress, compactness and moisture content are carried out for the improved filling material of embankment clay mixed with sand and gravel. The growth characteristics and types of cumulative plastic strain of modified fillers are discussed. The internal relationship between dynamic shear strain and cumulative plastic strain growth is analyzed. Finally, the threshold of dynamic shear strain to distinguish the growth type of cumulative plastic strain is obtained. Therefore, the dynamic stability of the soil can be judged by the dynamic shear strain.
【作者單位】： 湖南省大岳高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司;湖南省交通科學(xué)研究院;
【基金】：交通運輸部建設(shè)科技項目(2014318785090) 湖南省交通科技項目(200926)
【分類號】：U416.1

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1 羅啟洋;低頻循環(huán)荷載下飽和軟土的動力特性研究[D];廣東工業(yè)大學(xué);2016年

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本文編號：1865595