本文選題：斜拉橋 + 運(yùn)營(yíng)期��； 參考：《世界橋梁》2017年04期

【摘要】：某橋?yàn)橹骺?32m獨(dú)塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,至今運(yùn)營(yíng)了約19年,斜拉索采用鐖7mm鍍鋅高強(qiáng)鋼絲,抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值1 600 MPa。為了掌握運(yùn)營(yíng)期斜拉索的耐久性技術(shù)狀況,評(píng)定其是否處于安全狀態(tài),對(duì)該橋的斜拉索相關(guān)組成構(gòu)件進(jìn)行了較為全面詳細(xì)的檢測(cè),運(yùn)用機(jī)器人無(wú)損檢測(cè)技術(shù)對(duì)拉索內(nèi)部鋼絲銹蝕率和斷絲情況進(jìn)行了量化檢測(cè),分析病害產(chǎn)生原因和嚴(yán)重程度,結(jié)合斜拉索索力和結(jié)構(gòu)線形進(jìn)行了綜合拉索受力安全分析。檢測(cè)結(jié)果表明:該橋有占總數(shù)78.8%的斜拉索存在不同程度的PE護(hù)套破損病害;PE護(hù)套出現(xiàn)開(kāi)裂或斷裂的斜拉索鋼絲均出現(xiàn)了銹蝕,其中斜拉索鋼絲截面的最大銹蝕率在1.08%~4.93%之間,但尚未發(fā)現(xiàn)斷絲情況。根據(jù)當(dāng)前技術(shù)狀況,對(duì)斜拉索索力安全系數(shù)進(jìn)行檢算,其結(jié)果滿足規(guī)范要求。
[Abstract]:A prestressed concrete cable-stayed bridge with main span of 232m single tower and double cable plane has been in operation for about 19 years. 7mm galvanized high-strength steel wire with tensile strength standard value of 1600MPa is used in the stay cable. In order to grasp the durability of the cable-stayed cables during operation and assess whether they are in a safe state, the relative components of the cable-stayed cables of the bridge are examined in detail. In this paper, the corrosion rate and wire breakage of steel wire inside the cable are quantitatively detected by using robot nondestructive testing technology. The causes and severity of the disease are analyzed. Combined with the cable force and the structural alignment, the comprehensive safety analysis of the cable is carried out. The results show that there are 78.8% of the total stay cables in the bridge. There are various degrees of PE sheath damage. The cracking and fracture of the PE sheath are observed. The maximum corrosion rate of the cable steel wire section is between 1.08% and 4.93%, and the corrosion rate of the cable steel wire is between 1.08% and 4.93%, the maximum corrosion rate of the cable steel wire section is between 1.08% and 4.93%. But no broken wire has been found. According to the current technical situation, the safety factor of cable force is checked and calculated, and the results meet the requirements of the specification.
【作者單位】： 中鐵大橋科學(xué)研究院有限公司;橋梁結(jié)構(gòu)健康與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號(hào)】：U446;U448.27

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前6條

1 何雄君;楊永超;肖祥;王進(jìn)軍;;基于有限元等效索長(zhǎng)的振動(dòng)頻率法[J];橋梁建設(shè);2016年06期

2 李曉章;謝旭;潘驍宇;孫文智;朱漢華;;拱橋吊桿銹蝕高強(qiáng)鋼絲疲勞性能試驗(yàn)研究[J];土木工程學(xué)報(bào);2015年11期

3 潘永東;楊鋒;張東波;陳惟珍;;斜拉索錨固區(qū)損傷的高階縱向?qū)Рz測(cè)研究[J];橋梁建設(shè);2015年04期

4 吳中鑫;盛海軍;鄭敏;王蔚;陳進(jìn);;斜拉橋舊索試驗(yàn)檢測(cè)及殘余壽命評(píng)估[J];中外公路;2015年01期

5 吳育苗;蔣湘成;朱利明;;斜拉橋斜拉索體系病害分析與處理方案[J];世界橋梁;2013年03期

6 徐超;方海;劉偉慶;莊勇;方園;;斜拉橋斜拉索防腐保護(hù)問(wèn)題分析與建議[J];世界橋梁;2012年06期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 徐俊;拉索損傷演化機(jī)理與剩余使用壽命評(píng)估[D];同濟(jì)大學(xué);2006年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 蔣冬夏;交變應(yīng)力狀態(tài)下拉索環(huán)境腐蝕損傷實(shí)驗(yàn)研究[D];重慶交通大學(xué);2013年

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 谷寒青;;斜拉橋預(yù)應(yīng)力拉索下錨固端防腐整治[J];四川水泥;2017年08期

2 李鷗;侍剛;王波;趙承新;;運(yùn)營(yíng)期橋梁斜拉索的技術(shù)狀況檢測(cè)[J];世界橋梁;2017年04期

3 劉發(fā);岳紅宇;謝民滇;胡星宇;;腐蝕斜拉索承載力退化模型研究[J];現(xiàn)代交通技術(shù);2017年03期

4 高洪波;丁志凱;;某懸索斜拉索組合式跨越管橋的換索設(shè)計(jì)[J];橋梁建設(shè);2017年02期

5 岳紅宇;劉發(fā);謝民滇;;腐蝕斜拉索鋼絲承載力的影響因素研究[J];現(xiàn)代交通技術(shù);2017年02期

6 鄭祥隆;謝旭;李曉章;胡建民;孫文智;;銹蝕鋼絲疲勞斷口分析與壽命預(yù)測(cè)[J];中國(guó)公路學(xué)報(bào);2017年04期

7 舒林;許紅勝;曾毅杰;顏東煌;;影響斜拉索運(yùn)營(yíng)壽命的各種因素分析[J];中外公路;2017年01期

8 陸捷;;斜拉橋運(yùn)營(yíng)期檢測(cè)與評(píng)估[J];福建交通科技;2016年05期

9 蔡裕;周庠天;陸紹輝;;斜拉索下錨頭病害成因及其治理技術(shù)研究[J];山西建筑;2016年19期

10 劉紅彬;李玲;袁則循;;斜拉索檢測(cè)和監(jiān)測(cè)技術(shù)的述評(píng)[J];四川建筑科學(xué)研究;2016年01期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前6條

1 申林;基于碰撞效應(yīng)的混凝土斜拉橋地震響應(yīng)特征研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2016年

2 李曉章;拱橋服役吊桿的力學(xué)性能退化及其索力識(shí)別研究[D];浙江大學(xué);2015年

3 白冰;大跨度鋼斜拉橋施工及運(yùn)營(yíng)過(guò)程系統(tǒng)可靠度研究[D];西南交通大學(xué);2015年

4 胡俊;大跨度懸索橋現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)、風(fēng)雨激勵(lì)響應(yīng)及風(fēng)振疲勞研究[D];大連理工大學(xué);2012年

5 高欣;在役鋼管混凝土拱橋吊桿損傷與系統(tǒng)可靠性分析方法[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年

6 徐宏;橋梁拉（吊）索損傷后力學(xué)分析及安全評(píng)價(jià)[D];長(zhǎng)安大學(xué);2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前5條

1 洪東;纜索承重橋梁的鋼索腐蝕機(jī)理與使用性能評(píng)估[D];東南大學(xué);2016年

2 張向東;酸雨環(huán)境下拱橋吊桿鋼絲損傷演化規(guī)律研究[D];吉林大學(xué);2016年

3 于佳;鋼絞線斜拉索錨固系統(tǒng)耐久性試驗(yàn)研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

4 李蔚興;橋梁結(jié)構(gòu)環(huán)境/荷載耦合作用加速試驗(yàn)方法與設(shè)備體系研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

5 吳文杰;交變應(yīng)力狀態(tài)下斜拉橋拉索電化學(xué)腐蝕疲勞試驗(yàn)研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張卓杰;王榮輝;甄曉霞;劉新歡;韓曉成;;平行鋼絞線斜拉索索力測(cè)試方法評(píng)價(jià)[J];橋梁建設(shè);2016年02期

2 閆維明;許曉建;李勇;陳彥江;;基于振動(dòng)頻率法和優(yōu)化功能的斜拉索索力測(cè)試研究[J];公路交通科技;2015年11期

3 吳霄;肖汝誠(chéng);;平行鋼絞線索力測(cè)試的參數(shù)識(shí)別方法[J];江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2015年05期

4 孫永明;張連振;李忠龍;;自錨式懸索橋吊索目標(biāo)索力影響參數(shù)分析[J];橋梁建設(shè);2015年04期

5 單德山;董俊;劉昕s，

本文編號(hào)：1863039