本文選題：斜拉橋 + 混合梁�。� 參考：《橋梁建設(shè)》2017年05期

【摘要】：為研究超大跨混合梁斜拉橋在汽車荷載作用下的塑性區(qū)發(fā)展過程和極限狀態(tài)下的破壞機(jī)理,以貴州鴨池河特大橋(主跨800m雙塔雙索面混合梁斜拉橋,邊跨主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,主跨主梁采用鋼桁梁)為背景,采用ANSYS軟件建立全橋有限元模型,逐級(jí)施加汽車荷載,分析不考慮斷索和考慮斷索2種情況下該橋的破壞過程和承載能力。結(jié)果表明:隨著荷載的增加,鋼桁梁先產(chǎn)生受壓塑性區(qū)和受拉塑性區(qū),隨后斜拉索到達(dá)屈服應(yīng)力;不考慮斷索情況下,斜拉索逐步屈服后鋼桁梁受壓塑性區(qū)和受拉塑性區(qū)不斷擴(kuò)大,結(jié)構(gòu)最終失效,破壞表現(xiàn)出略好的延性;考慮斷索情況下,第1根斜拉索屈服后斷裂引起周圍斜拉索的連續(xù)瞬時(shí)斷裂導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞,破壞呈現(xiàn)明顯的脆性;不考慮斷索和考慮斷索情況下,極限狀態(tài)時(shí)的荷載系數(shù)λ分別為11.69和11.12。
[Abstract]:In order to study the development process of plastic zone and failure mechanism of large span hybrid girder cable-stayed bridge under automobile load, a 800m double tower and double cable plane cable-stayed bridge with main span of Yazhe River Bridge in Guizhou Province was studied. Using prestressed concrete box girder and steel truss girder as the background, the finite element model of the whole bridge is established by ANSYS software, and the vehicle load is applied step by step. The failure process and bearing capacity of the bridge are analyzed under the condition of not considering the broken cable and considering the broken cable. The results show that with the increase of load, the compressive plastic zone and the tensile plastic zone are produced first, and then the cable reaches the yield stress, and the failure of the cable is not considered. After gradually yielding, the plastic zone of steel truss beam under compression and tensile plastic zone expands continuously, the structure finally fails, and the failure shows a slightly better ductility. After the first cable yield, the continuous instantaneous fracture of the surrounding stay cable leads to the structural failure, and the failure presents obvious brittleness, and the load coefficient 位 is 11.69 and 11.12 respectively under the condition of not considering the broken cable and considering the broken cable.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目(51438010) 上海市自然科學(xué)基金項(xiàng)目(11ZR1440000)~~
【分類號(hào)】：U448.27

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本文編號(hào)：1853075