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第19卷　第2期2006年3月

文章編號(hào):100127372(2006)0220067207

中　國(guó)　公　路　學(xué)　報(bào)

ChinaJournalofHighwayandTransport

Vol.19　No.2Mar.2006

樊可清1,倪一清22

(1.五邑大學(xué)信息學(xué)院,廣東江門　529020;2.,香港)

摘要:,通過建立模態(tài)頻率2

溫度分布模型,。研究結(jié)果表明:不,大跨度橋梁結(jié)構(gòu)上不同部位溫度分布的模式對(duì)模態(tài)頻率:支持向量機(jī)(SVM)的非線性回歸模型可以給出了運(yùn)用SVM的非線性回歸算法消除溫度影響的具體方法以及運(yùn)用這種方法對(duì)汀九大橋600h連續(xù)測(cè)試數(shù)據(jù)的處理結(jié)果。關(guān)鍵詞:橋梁工程;橋梁狀態(tài)監(jiān)測(cè);支持向量機(jī);系統(tǒng)辨識(shí);復(fù)模態(tài)指示函數(shù)中圖分類號(hào):U446.2　　　文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

ResearchonTemperatureInfluencesinLong2SpanBridge

EigenfrequenciesIdentification

FANKe2qing1,NIYi2qing2,GAOZan2ming2

(1.SchoolofInformation,WuyiUniversity,Jiangmen529020,Guangdong,China;

2.DepartmentofCivilandStructuralEngineering,TheHongKongPolytechnicUniversity,HongKong,China)

Abstract:Aimedattheproblemthatconsecutivetimeseriesofeigenfrequenciesidentifiedfromambientexcitingbridgestructureresponsesarealwaysinfluencedbytemperature,aproblembeingpaidmuchattentionbybridgemonitoringandhealthestimationapplications,aresearchworkwithmodelingeigenfrequencyandtemperatureswasperformeduponlongtermacquisitionsofvibrationandtemperaturesfromtheTingKouBridgeinHongKong.Theresearchresultsshowthateigenfrequenciesvarynotonlyfollowedatmospherictemperaturefluctuationbutalsoassociatedremarkablywiththetemperaturedistributionpatternsoverthestructure.Toeliminatetemperaturecomplicationsfromeigenfrequencytimeseries,anapproachbasedonSVMnonlinearmodelingalgorithmwasproposedinthepaper.Theeffectofitsapplicationof600hourstestdatafromTingKouBridgewasalsodescribed.

Keywords:bridgeengineering;bridgestatemonitoring

;supportvectormachine;systemidentifi2cation;complexmodalindicatingfunction

0引　言

模態(tài)頻率是橋梁振動(dòng)控制、狀態(tài)監(jiān)測(cè)及健康評(píng)

價(jià)等研究和應(yīng)用中最常用的動(dòng)力學(xué)參數(shù)。由于橋梁

結(jié)構(gòu)龐大,人工加載難度很大,所以利用自然環(huán)境激勵(lì)下的系統(tǒng)響應(yīng)進(jìn)行模態(tài)參數(shù)辨識(shí),是一種具有重

收稿日期:2005208221

基金項(xiàng)目:香港特別行政區(qū)研究資助局項(xiàng)目(Polyu5142/04E)

作者簡(jiǎn)介:樊可清(19582),男,河南靈寶人,教授,工學(xué)博士,E2mail:kqfan@。

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