本文選題：橋梁工程 + 現(xiàn)澆空心板�。� 參考：《公路工程》2017年05期

【摘要】：既有現(xiàn)澆空心板梁橋縱向開(kāi)裂問(wèn)題較多,為研究既有現(xiàn)澆空心板橋梁縱向開(kāi)裂的原因,采用有限元方法,對(duì)有較多縱向裂縫的某地方公路現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心板梁橋進(jìn)行空間模擬,分析底板厚度、板高、寬跨比對(duì)現(xiàn)澆空心板梁橋力學(xué)性能的影響。計(jì)算結(jié)果表明,該空心板橋梁強(qiáng)度和剛度均不能滿(mǎn)足規(guī)范要求,板高度不夠和寬跨比較大是該橋梁出現(xiàn)縱向開(kāi)裂的主要原因;底板較薄、板高較小、寬跨比較大的現(xiàn)澆空心板梁橋極易出現(xiàn)縱向開(kāi)裂。隨著底板厚度、板高度的增大,跨中最大撓度和橫向最大拉應(yīng)力減小;隨著板寬跨比的增大,跨中最大撓度和底板縱向最大拉應(yīng)力減小,底板橫向最大拉應(yīng)力加大。同時(shí)根據(jù)試驗(yàn)和分析結(jié)果,提出了現(xiàn)澆空心板梁橋縱向開(kāi)裂的防治措施。
[Abstract]:There are many longitudinal cracking problems in existing cast-in-place hollow slab bridge. In order to study the causes of longitudinal cracking of existing cast-in-place hollow slab bridge, finite element method is adopted. The spatial simulation of cast-in-place reinforced concrete hollow slab girder bridge with more longitudinal cracks was carried out to analyze the influence of slab thickness, slab height and width to span ratio on mechanical properties of cast-in-situ hollow slab girder bridge. The calculation results show that the strength and stiffness of the hollow slab bridge can not meet the requirements of the code. The main causes of longitudinal cracking of the bridge are insufficient slab height and wide span ratio, thin bottom slab and small slab height. Long-span cast-in-situ hollow slab girder bridges are prone to longitudinal cracking. The maximum midspan deflection and transverse maximum tensile stress decrease with the thickness of the bottom plate and the height of the plate, and with the increase of the ratio of width to span, the maximum deflection in the span and the maximum tensile stress in the longitudinal direction of the bottom plate decrease, and the maximum transverse tensile stress of the bottom plate increases. At the same time, according to the test and analysis results, the prevention measures of longitudinal cracking of cast-in-place hollow slab girder bridge are put forward.
【作者單位】： 中鐵五局集團(tuán)機(jī)械化工程有限責(zé)任公司;長(zhǎng)沙理工大學(xué)土木與建筑學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51278072) 湖南交通科技項(xiàng)目(201452)
【分類(lèi)號(hào)】：U445.71;U446.1

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本文編號(hào)：1848093