本文選題：道路工程 + 軟土地基��； 參考：《重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》2015年02期

【摘要】：CFG樁處理山區(qū)公路后,其復(fù)合地基承載力、沉降量受較多因素影響。在路堤荷載作用下,常規(guī)理論方法難以分析其影響因素變化時應(yīng)力應(yīng)變規(guī)律。主要利用有限元軟件PLAXIS對山區(qū)高速公路CFG樁復(fù)合地基處理及路堤填筑施工進(jìn)行模擬,通過對CFG樁樁長、樁間距以及復(fù)合地基褥墊層厚度這3個影響因素的變化進(jìn)行對比分析,總結(jié)出各影響因素對CFG樁復(fù)合地基沉降量的影響規(guī)律,分析得出復(fù)合地基中CFG樁樁長、樁間距及褥墊層厚度的合理取值范圍。最終為實際工程中CFG樁復(fù)合地基的優(yōu)化設(shè)計提供理論依據(jù)。
[Abstract]:The bearing capacity and settlement of the composite foundation are affected by many factors after the treatment of mountain highway by CFG pile. Under the load of embankment, it is difficult to analyze the stress-strain law when the influence factors change by conventional theory and method. The finite element software PLAXIS is used to simulate the treatment of CFG pile composite foundation and the construction of embankment in mountainous area. The change of three influencing factors such as the length of CFG pile, the distance between piles and the thickness of cushion layer of composite foundation are compared and analyzed. The influence of various factors on settlement of CFG pile composite foundation is summarized. The reasonable value range of CFG pile length, pile spacing and cushion thickness in composite foundation is obtained. Finally, it provides the theoretical basis for the optimization design of CFG pile composite foundation in practical engineering.
【作者單位】： 重慶中設(shè)工程設(shè)計股份有限公司;
【分類號】：U416.1

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1843268