本文選題：連續(xù)梁橋 + 橫向振型　； 參考：《振動與沖擊》2017年05期

【摘要】：地震作用下,經過合理設計的擋塊對橋梁上部結構具有很好的限位作用�！豆窐蛄嚎拐鹪O計細則》僅在構造措施中要求設置擋塊,但未明確其具體設計方法。為簡化擋塊設計過程,提高計算效率,對連續(xù)梁橋計算模型的簡化方法進行研究,并通過簡化模型的動力特性與有限元模型對比,驗證了其簡化的合理性;對簡化分析中需考慮的參與振型進行了研究,結果表明,規(guī)則橋梁僅需考慮橫向平動振型就可基本滿足工程精度要求;相較于美國規(guī)范和日本規(guī)范的計算方法,簡化方法基本介于兩者之間說明了計算結果的可靠性,且由于考慮了結構自身動力特性的影響,計算的擋塊地震力隨著墩高的增大而減小,計算結果更為合理。
[Abstract]:Under the action of earthquake, the reasonably designed block has a good limiting effect on the superstructure of the bridge. The detailed rules for Seismic Design of Highway Bridges only require the setting of retaining blocks in the structural measures, but the concrete design methods are not clear. In order to simplify the block design process and improve the calculation efficiency, the simplified method of continuous beam bridge calculation model is studied, and the rationality of the simplified model is verified by comparing the dynamic characteristics of the simplified model with the finite element model. In this paper, the participating modes that need to be considered in simplified analysis are studied. The results show that the conventional bridges can basically meet the requirements of engineering accuracy by only considering the lateral translational modes, and compared with the calculation methods of the American Code and the Japanese Code, The simplified method is basically somewhere between the two methods to explain the reliability of the calculation results, and considering the influence of the dynamic characteristics of the structure itself, the calculated block seismic force decreases with the increase of the height of the pier, and the calculated results are more reasonable.
【作者單位】： 南京工業(yè)大學土木工程學院;
【基金】：江蘇省科技支撐計劃(BE2014716) 江蘇省交通科學研究計劃項目(2013Y12)
【分類號】：U442.55

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本文編號：1838058