本文選題：公路隧道 + 偏壓洞口��； 參考：《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》2017年01期

【摘要】：在山嶺公路工程建設(shè)過(guò)程中,選線不可避免地會(huì)穿越陡斜山體,在這些位置修建隧道,洞口極可能出現(xiàn)偏壓的情況;在偏壓段采取何種既安全、又快速、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的進(jìn)洞方式,值得思考和探索。以云南公路部分隧道的洞口處理方式為例,列舉成功實(shí)踐的4種類型典型實(shí)例進(jìn)行探討。從實(shí)例及實(shí)踐結(jié)果表明:針對(duì)分離式隧道明挖,明洞暗做、護(hù)拱蓋挖,反壓回填、暗挖進(jìn)洞3種工法各有其優(yōu)缺點(diǎn)和相應(yīng)的適用條件;針對(duì)連拱隧道當(dāng)?shù)匦纹珘�、兩幅洞口前接�?gòu)筑物不同(不對(duì)稱)時(shí),提倡采用錯(cuò)臺(tái)式洞門(mén)進(jìn)行處理。所述的幾種偏壓洞口處理方式及分析結(jié)論,可為類似工程所借鑒和參考。
[Abstract]:In the course of mountain highway construction, it is inevitable that the route selection will pass through the steep slope mountain body. When tunnels are built in these locations, the situation of bias is likely to occur at the opening of the tunnel, and what is safe and fast to take in the partial pressure section, Economic and environmental-friendly approach to the hole, worth thinking and exploration. Taking the tunnel opening treatment of Yunnan highway part as an example, this paper enumerates four typical examples of successful practice. The examples and the practical results show that there are advantages and disadvantages and corresponding applicable conditions for the three construction methods of split tunnel, open tunnel, arch cover excavation, backfill and backfill, and the corresponding applicable conditions, and aiming at the topographic bias of multi-arch tunnel, When the front joint structure of the two openings is different (asymmetric), it is recommended that the staggered table portal should be used for the treatment. The treatment methods and analysis conclusions of the bias hole can be used for reference in similar projects.
【作者單位】： 云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院;
【分類號(hào)】：U455.4

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本文編號(hào)：1830850