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聯(lián)合FCM與群集蜘蛛優(yōu)化SVR的短時(shí)交通流量預(yù)測(cè)

發(fā)布時(shí)間:2018-04-29 20:23

  本文選題:交通流量預(yù)測(cè) + 模糊C-均值聚類(lèi) ; 參考:《中國(guó)電子科學(xué)研究院學(xué)報(bào)》2017年01期


【摘要】:對(duì)智能交通系統(tǒng)(ITS)短時(shí)交通流量預(yù)測(cè)問(wèn)題進(jìn)行研究,提出了一種聯(lián)合FCM與群集蜘蛛優(yōu)化SVR交通流量預(yù)測(cè)算法。首先采用FCM聚類(lèi)方法對(duì)交通流量數(shù)據(jù)預(yù)處理,得到基于時(shí)間節(jié)點(diǎn)分割的時(shí)序數(shù)據(jù)模塊,有效降低了數(shù)據(jù)差異性帶來(lái)的誤差影響;然后構(gòu)建基于群集蜘蛛優(yōu)化SVR模型,針對(duì)SVR參數(shù)選擇難題,在群集蜘蛛優(yōu)化算法中引入社會(huì)等級(jí)制度,動(dòng)態(tài)的將蜘蛛種群劃分為上中下三個(gè)階層,并根據(jù)不同階層個(gè)體適應(yīng)度大小,分別設(shè)計(jì)自適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)、"快搜"以及逆向?qū)W習(xí)機(jī)制,提高了算法尋優(yōu)精度;最后,運(yùn)用群集蜘蛛優(yōu)化SVR對(duì)各個(gè)交通流量數(shù)據(jù)時(shí)序模塊進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)估。仿真結(jié)果表明,同其它預(yù)測(cè)算法相比,該算法預(yù)測(cè)平均絕對(duì)誤差降低了38.4~53.8%。
[Abstract]:In this paper, the problem of short time traffic flow prediction in intelligent transportation system (its) is studied, and a combined FCM and cluster spider optimization SVR traffic flow prediction algorithm is proposed. Firstly, the traffic flow data is preprocessed by using FCM clustering method, and the time series data module based on time node segmentation is obtained, which effectively reduces the error effect brought by the data difference. Then the optimized SVR model based on cluster spider is constructed. In order to solve the problem of SVR parameter selection, the social hierarchy system is introduced into the swarm spider optimization algorithm, and the spider population is dynamically divided into upper, middle and lower classes, and according to the individual fitness of different classes. Adaptive competition, "quick search" and reverse learning mechanism are designed respectively to improve the accuracy of the algorithm. Finally, the traffic flow data timing modules are predicted and evaluated by cluster spider optimization SVR. The simulation results show that, compared with other prediction algorithms, the prediction average absolute error of this algorithm is reduced by 38.4% or 53.8%.
【作者單位】: 廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院智能交通工程技術(shù)應(yīng)用中心;華南理工大學(xué);
【基金】:國(guó)家星火計(jì)劃項(xiàng)目:基于物聯(lián)網(wǎng)的光伏大棚智能控制技術(shù)應(yīng)用與示范(2015GA780024) 廣東省高等學(xué)校優(yōu)秀青年教師培養(yǎng)計(jì)劃項(xiàng)目:城市交通信號(hào)控制實(shí)時(shí)評(píng)價(jià)模型及其優(yōu)化方法研究(Yq2013180) 廣東省高等職業(yè)教育品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目:智能交通技術(shù)運(yùn)用(2016gzpp044)
【分類(lèi)號(hào)】:U491.14;TP18

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8 吳凱;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的短時(shí)交通流量預(yù)測(cè)研究[D];南京郵電大學(xué);2013年

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本文編號(hào):1821414

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