本文選題：垂直升船機 + 有限元模型��； 參考：《水運工程》2017年10期

【摘要】：采用有限元軟件ABAQUS構(gòu)建了高揚程升船機整體有限元模型,包括地基、塔柱、承船廂、廂內(nèi)水體、鋼絲繩、滑輪組、平衡重和縱橫導(dǎo)向機構(gòu)。通過數(shù)值模擬,對升船機整體系統(tǒng)進行了動力特性分析,探討了地基剛度及承船廂豎向位置對升船機整體結(jié)構(gòu)耦合振動特性的影響。計算結(jié)果表明:不考慮地基情況下,結(jié)構(gòu)的振型更為密集,低階模態(tài)中出現(xiàn)了頻率為零的振型,運行系統(tǒng)可能發(fā)生動力失穩(wěn);升船機系統(tǒng)出現(xiàn)的以承船廂為主體的繞軸翻轉(zhuǎn)振型和豎向升降振型將對安全機構(gòu)的強度和系統(tǒng)的穩(wěn)定性造成不利影響;承船廂豎向位置由低到高變化時,升船機結(jié)構(gòu)各階主振型對應(yīng)頻率值呈遞減趨勢。
[Abstract]:The whole finite element model of high lift ship lift is constructed by using finite element software ABAQUS, including foundation, tower post, carriage, inside water body, wire rope, pulley group, balance weight and longitudinal and horizontal guiding mechanism. Through numerical simulation, the dynamic characteristics of the whole system of ship lift are analyzed, and the effects of foundation stiffness and vertical position of the ship bearing box on the coupled vibration characteristics of the whole structure of the ship lift are discussed. The results show that the vibration mode of the structure is more dense without considering the foundation, and the vibration mode with zero frequency appears in the low order mode, and the dynamic instability may occur in the operating system. The turning mode and vertical lifting mode of ship lift system, which take the ship carriage as the main body, will adversely affect the strength of the safety mechanism and the stability of the system, and when the vertical position of the ship carriage changes from low to high, The corresponding frequency values of the main modes of ship lift structure are decreasing.
【作者單位】： 河海大學(xué);中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司;
【基金】：國家重點研發(fā)計劃(2016YFC0402002)
【分類號】：U642.3

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1 林U，

本文編號：1782752