本文選題：隧道工程 + 楔形分段掏槽��； 參考：《現(xiàn)代隧道技術(shù)》2017年04期

【摘要】：為合理解決鄰近既有建(構(gòu))筑物隧道爆破開挖中降低爆破振動(dòng)強(qiáng)度與確保施工效率之間的矛盾,基于隧道開挖時(shí)常用的楔形掏槽方式,文章優(yōu)化提出了適用于中軟巖隧道開挖的減震爆破技術(shù)——楔形分段毫秒延遲掏槽爆破技術(shù)。此技術(shù)借助掏槽炮孔內(nèi)實(shí)行間隔分段裝藥結(jié)構(gòu)及毫秒延遲起爆技術(shù),確保掏槽腔體由外及內(nèi)分次分層形成,以達(dá)到有效減震和獲取良好爆破進(jìn)尺的目的。文章在詳細(xì)分析楔形分段掏槽爆破中巖體破碎和減震機(jī)理的基礎(chǔ)上,基于微差爆破和應(yīng)力波傳播理論提出了影響楔形分段掏槽爆破減震和掏槽效果的掏槽深度比、段間裝藥分配比、炮孔傾角和段間延遲時(shí)間等關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)的確定方法,并應(yīng)用于指導(dǎo)開展現(xiàn)場(chǎng)隧道爆破試驗(yàn)的參數(shù)設(shè)計(jì)�，F(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)結(jié)果表明:楔形分段毫秒延遲掏槽爆破技術(shù)是一種既能有效降低爆破振動(dòng)強(qiáng)度又能確保隧道施工速率的技術(shù)措施;與常規(guī)楔形掏槽爆破技術(shù)相比,此技術(shù)可將掏槽爆破產(chǎn)生的振動(dòng)強(qiáng)度降低30%以上,并可獲得良好的爆破進(jìn)尺與效果。
[Abstract]:In order to reasonably solve the contradiction between reducing blasting vibration intensity and ensuring construction efficiency in blasting excavation of adjacent existing building (construction) tunnel, based on the wedge-shaped cutting method commonly used in tunnel excavation, In this paper, a new blasting technique, wedge-shaped segmented millisecond delayed cutting blasting, which is suitable for the excavation of middle soft rock tunnel, is put forward. With the help of the intersecting charge structure and millisecond delay initiation technology in the cutting hole, this technique ensures that the cut cavity is formed by the external and internal stratification, in order to effectively reduce the vibration and obtain a good blasting advance. On the basis of detailed analysis of the mechanism of rock mass breakage and vibration absorption in wedge sectioned cut blasting, based on the theory of millisecond blasting and stress wave propagation, the cutting depth ratio which affects the damping and cutting effect of wedge segmented cut blasting is put forward in this paper. The methods of determining the key technical parameters such as the ratio of charge distribution between sections, the angle of hole inclination and the delay time between sections are applied to guide the parameter design of the field tunnel blasting test. The results of field blasting test show that wedge-shaped segmented millisecond delay cutting blasting technology is a technical measure which can effectively reduce blasting vibration intensity and ensure tunnel construction rate, and is compared with conventional wedge cutting blasting technology. This technique can reduce the vibration intensity of cutting blasting by more than 30% and obtain good blasting scale and effect.
【作者單位】： 遵義市新區(qū)開發(fā)投資有限責(zé)任公司;西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;中鐵東方國際集團(tuán)有限公司;
【基金】：烏魯木齊市應(yīng)用開發(fā)研究計(jì)劃項(xiàng)目(Y131320008)
【分類號(hào)】：U455.6

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本文編號(hào)：1776253