本文選題：城市交通 + 快充純電動公交車�。� 參考：《北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報》2017年11期

【摘要】：針對快充純電動快速公交(bus rapid transit,BRT)系統(tǒng)的運營效果評價問題,提出基于快充純電動公交車輛運行特性與BRT運營特點的評價方法.首先,分析快充純電動公交車輛在BRT中的適用性,從運營車輛性能、設(shè)施水平、乘客服務(wù)水平、經(jīng)濟效益等角度出發(fā),建立包含燃油車輛替換率、動力電池衰減率、充電設(shè)施供需平衡關(guān)系等9項細化指標的快充純電動BRT運營效果評價指標體系;其次,采用灰色聚類方法,構(gòu)建快充純電動BRT運營效果評價模型;最后,以金華市國內(nèi)首條純電動BRT線路為例,進行運營效果評價.與實際運營情況調(diào)查結(jié)果對比后發(fā)現(xiàn),相比傳統(tǒng)BRT運營效果評價方法,該方法更能真實、有效地反映純電動BRT的實際運營效果.
[Abstract]:In order to evaluate the operation effect of fast charging electric bus rapid transit system, an evaluation method based on the operation characteristics of fast charging pure electric bus and BRT is proposed.First of all, the applicability of fast charging pure electric bus in BRT is analyzed. From the point of view of vehicle performance, facility level, passenger service level, economic benefit and so on, the replacement rate of fuel vehicle and the attenuation rate of power battery are established.The evaluation index system of fast charging pure electric BRT operation effect based on nine detailed indexes, such as the balance between supply and demand of charging facilities. Secondly, the operation effect evaluation model of fast charging pure electric BRT is constructed by using grey clustering method. Finally,The first pure electric BRT line in Jinhua City is taken as an example to evaluate the operation effect.Compared with the results of actual operation investigation, it is found that compared with the traditional BRT operation effect evaluation method, this method can reflect the actual operation effect of pure electric BRT more realistically and effectively.
【作者單位】： 交通運輸部公路科學(xué)研究院;
【基金】：交通運輸部軟科學(xué)研究資助項目(2015-312-223-070) 中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務(wù)費專項資金支持項目(2016-9013,2015-9025)
【分類號】：U491.17

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6 記者 唐筱葳;我市大力推進快速公交規(guī)劃建設(shè)[N];淮安日報;2012年

7 王野;車輛配備應(yīng)更貼合快速公交特性[N];中國交通報;2013年

8 記者 莊啟e，

本文編號：1773524