發(fā)布時(shí)間：2018-04-18 19:15

  本文選題：大直徑盾構(gòu)隧道 + 橫向有效剛度��； 參考：《同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2015年08期

【摘要】：盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)整體性能受到縱縫及環(huán)縫接頭不連續(xù)性的影響,接頭受力狀態(tài)隨埋深變化發(fā)生改變,其剛度也將發(fā)生變化,進(jìn)而引起結(jié)構(gòu)整體剛度的改變,對(duì)于大直徑深埋盾構(gòu)隧道這一影響更為突出.基于該問(wèn)題,以上海沿江通道越江隧道典型襯砌結(jié)構(gòu)為例,采用橫向變形等效原則,參考管片接頭結(jié)構(gòu)試驗(yàn)結(jié)果,研究大直徑盾構(gòu)隧道橫向等效剛度隨埋深而變化的規(guī)律,并考察了地基剛度與錯(cuò)縫拼裝對(duì)于計(jì)算結(jié)果的影響.結(jié)果表明,大直徑盾構(gòu)隧道的橫向剛度有效率與埋深有較大關(guān)聯(lián),覆土較淺時(shí)變化規(guī)律相對(duì)復(fù)雜,覆土厚度超過(guò)1.0倍直徑后隨埋深整體上呈現(xiàn)先遞增而后遞減的趨勢(shì),在埋深達(dá)到2.0倍直徑后由于地層成拱效應(yīng)不再繼續(xù)降低,上述規(guī)律還受到地層條件的影響.研究成果對(duì)于大直徑盾構(gòu)隧道的設(shè)計(jì)與計(jì)算具有一定的參考價(jià)值.
[Abstract]:The overall performance of shield tunnel lining structure is affected by the discontinuity of longitudinal joint and annular joint. The stress state of the joint changes with the change of buried depth, and the stiffness of the joint will also change, which will lead to the change of the overall stiffness of the structure.This effect on large diameter deep buried shield tunnel is more prominent.Based on this problem, taking the typical lining structure of the crossing tunnel along the Yangtze River in Shanghai as an example, using the principle of lateral deformation equivalence and referring to the test results of segment joint structure, the law of the lateral equivalent stiffness of large-diameter shield tunnel varying with the buried depth is studied.The influence of foundation stiffness and misjoint assembly on the calculation results is also investigated.The results show that the effective efficiency of transverse stiffness of large-diameter shield tunnel is related to the depth of burying, and the variation law of overlying soil is relatively complex when it is shallower. The thickness of overlying soil is more than 1.0 times diameter and then decreases with the buried depth.After the buried depth reaches 2.0 times diameter, the formation arched effect is no longer reduced, and the above rules are also affected by the formation conditions.The research results have certain reference value for the design and calculation of large diameter shield tunnel.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)土木工程防災(zāi)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;同濟(jì)大學(xué)巖土及地下工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院;上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院;
【基金】：國(guó)家“九七三”重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(2011CB013800) “十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2012BAJ01B04) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金
【分類號(hào)】：U455.43

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前7條

1 蘇宗賢;何川;;荷載-結(jié)構(gòu)模式的殼-彈簧-接觸模型[J];西南交通大學(xué)學(xué)報(bào);2007年03期

2 朱合華,崔茂玉,楊金松;盾構(gòu)襯砌管片的設(shè)計(jì)模型與荷載分布的研究[J];巖土工程學(xué)報(bào);2000年02期

3 黃宏偉;徐凌;嚴(yán)佳梁;余占奎;;盾構(gòu)隧道橫向剛度有效率研究[J];巖土工程學(xué)報(bào);2006年01期

4 封坤;何川;夏松林;;大斷面盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)橫向剛度有效率的原型試驗(yàn)研究[J];巖土工程學(xué)報(bào);2011年11期

5 葉飛;何川;朱合華;孫海東;;考慮橫向性能的盾構(gòu)隧道縱向等效剛度分析[J];巖土工程學(xué)報(bào);2011年12期

6 朱合華,陶履彬;盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)受力分析的梁-彈簧系統(tǒng)模型[J];巖土力學(xué);1998年02期

7 朱偉;鐘小春;秦建設(shè);;盾構(gòu)襯砌管片接頭力學(xué)分析及雙直線剛度模型研究[J];巖土力學(xué);2006年12期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 孫海濤;考慮襯砌接頭的土—盾構(gòu)隧道有限元模型初探[J];四川建筑科學(xué)研究;2000年01期

2 湯漩,黃宏偉;盾構(gòu)隧道襯砌設(shè)計(jì)中幾個(gè)問(wèn)題的研究[J];地下空間;2003年02期

3 林志,朱合華,于寧,胡向東,趙欣,陳如桂,唐孟雄,張厚美;廣州地鐵二號(hào)線EPB盾構(gòu)隧道研究綜述[J];地下空間;2003年04期

4 姜勇,朱合華;巖石偏壓隧道動(dòng)態(tài)分析及相關(guān)研究[J];地下空間;2004年03期

5 余占奎,黃宏偉,徐凌,李文婷;軟土盾構(gòu)隧道縱向設(shè)計(jì)綜述[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2005年02期

6 辛振省;王金安;馬海濤;彭加強(qiáng);;盾構(gòu)始發(fā)端預(yù)加固合理范圍研究[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2007年03期

7 葉雅圖;王世君;王琪;;小半徑上下重疊地鐵盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)與施工[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2008年04期

8 劉德付;蘇華友;;不同地層中隧洞管片襯砌結(jié)構(gòu)計(jì)算分析[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2009年02期

9 蔣明鏡;王富周;朱合華;;考慮尾隙的盾構(gòu)隧道土壓力離散元數(shù)值分析[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2010年01期

10 楊方勤;段創(chuàng)峰;吳華柒;袁勇;;上海長(zhǎng)江隧道抗浮模型試驗(yàn)與理論研究[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2010年03期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 柳玉超;劉學(xué)增;;雙圓盾構(gòu)管片結(jié)構(gòu)計(jì)算中的一些問(wèn)題探討[A];中國(guó)交通土建工程學(xué)術(shù)論文集（2006）[C];2006年

2 李海鋒;劉維寧;路美麗;;盾構(gòu)擴(kuò)挖法建造地鐵車站的內(nèi)支撐方案研究[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)第十二屆年會(huì)暨隧道及地下工程分會(huì)第十四屆年會(huì)論文集[C];2006年

3 張冠軍;滕麗;楊方勤;巴雅吉呼;;大斷面矩形隧道拼裝式管片試驗(yàn)分析研究[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)第十二屆年會(huì)暨隧道及地下工程分會(huì)第十四屆年會(huì)論文集[C];2006年

4 封坤;何川;肖明清;;高速鐵路水下盾構(gòu)隧道管片襯砌主體結(jié)構(gòu)受力分析研究[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)第十三屆年會(huì)暨隧道及地下工程分會(huì)第十五屆年會(huì)論文集[C];2008年

5 楊宏偉;范益群;;盾構(gòu)輸水隧洞雙層襯砌受力變形分析[A];2009中國(guó)城市地下空間開(kāi)發(fā)高峰論壇論文集[C];2009年

6 胡志平;羅麗娟;;盾構(gòu)管片縱向接縫位置對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形的影響分析[A];第九屆全國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)術(shù)大會(huì)論文集[C];2006年

7 朱合華;;考慮盾構(gòu)隧道施工過(guò)程的柔性襯砌設(shè)計(jì)分析方法研究[A];盛世歲月——祝賀孫鈞院士八秩華誕論文選集[C];2006年

8 戴永浩;陳衛(wèi)忠;于洪丹;章躍林;;大坂膨脹性泥巖引水隧洞長(zhǎng)期穩(wěn)定性分析[A];第十一次全國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)術(shù)大會(huì)論文集[C];2010年

9 彭益成;丁文其;沈碧偉;閆治國(guó);;輸水隧道單層襯砌管片接頭抗彎力學(xué)特性研究[A];《地下空間與工程學(xué)報(bào)》vol.9 No.5[C];2013年

10 楊春山;王偉軍;張新金;顏波;;盾構(gòu)襯砌環(huán)開(kāi)裂后的應(yīng)力與變形分析[A];《地下空間與工程學(xué)報(bào)》vol.9 No.5[C];2013年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 蒙曉蓮;大坡度小半徑線路情況對(duì)盾構(gòu)法施工開(kāi)挖面穩(wěn)定性及管片受力影響的研究[D];北京交通大學(xué);2011年

2 孫謀;盾構(gòu)隧道進(jìn)出洞土體顆粒漸進(jìn)破壞模式分析及加固精細(xì)化設(shè)計(jì)研究[D];北京交通大學(xué);2011年

3 王瓊;跨斷層隧道地震反應(yīng)分析[D];中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所;2011年

4 韓濤;富水基巖單層凍結(jié)井壁受力規(guī)律及設(shè)計(jì)理論研究[D];中國(guó)礦業(yè)大學(xué);2011年

5 周海鷹;盾構(gòu)隧道襯砌管片結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能試驗(yàn)及理論研究[D];大連理工大學(xué);2011年

6 張海波;地鐵隧道盾構(gòu)法施工對(duì)周圍環(huán)境影響的數(shù)值模擬[D];河海大學(xué);2005年

7 李圍;配合盾構(gòu)法修建地鐵車站的方案及實(shí)施技術(shù)問(wèn)題研究[D];西南交通大學(xué);2006年

8 胡群芳;基于地層變異的盾構(gòu)隧道工程風(fēng)險(xiǎn)分析及其應(yīng)用研究[D];同濟(jì)大學(xué);2006年

9 黃正榮;基于殼—彈簧模型的盾構(gòu)襯砌管片受力特性研究[D];河海大學(xué);2007年

10 董明鋼;盾構(gòu)隧道施工安全的若干問(wèn)題研究[D];同濟(jì)大學(xué);2005年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 蔡恒;盾構(gòu)法與淺埋暗挖法結(jié)合修建地鐵車站管片—結(jié)構(gòu)接頭連接研究[D];北京交通大學(xué);2010年

2 唐一豐;海底隧道盾構(gòu)對(duì)接地層穩(wěn)定與施工過(guò)程管片力學(xué)特性研究[D];北京交通大學(xué);2010年

3 呂青山;地鐵盾構(gòu)隧道襯砌管片質(zhì)量檢測(cè)方法的研究[D];沈陽(yáng)建筑大學(xué);2011年

4 劉愷;成蘭線跨斷層隧道的錯(cuò)動(dòng)破壞機(jī)理研究及地震動(dòng)力響應(yīng)分析[D];北京交通大學(xué);2011年

5 張鵬;地鐵盾構(gòu)隧道管片接頭的理論分析及應(yīng)用研究[D];北京交通大學(xué);2011年

6 宋智強(qiáng);盾構(gòu)隧道管片中鋼筋的優(yōu)化分析研究[D];北京交通大學(xué);2011年

7 于嬌;水下大直徑盾構(gòu)隧道管片襯砌力學(xué)特性及接縫防水研究[D];北京交通大學(xué);2010年

8 高文立;高烈度地震區(qū)特長(zhǎng)隧道淺埋段地震動(dòng)力響應(yīng)及減免震措施研究[D];北京交通大學(xué);2011年

9 楊春雨;盾構(gòu)隧洞的地震響應(yīng)分析[D];大連理工大學(xué);2011年

10 易介民;巖溶地區(qū)地鐵隧道穩(wěn)定性的數(shù)值模擬分析[D];華南理工大學(xué);2011年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 丁春林,劉建國(guó),宮全美,肖廣智;盾構(gòu)隧道管片襯砌內(nèi)力計(jì)算方法比較[J];地下空間;2001年03期

2 趙國(guó)旭,何川;盾構(gòu)隧道管片設(shè)計(jì)的主要影響因素分析[J];鐵道建筑;2003年12期

3 曾東洋,何川;地鐵盾構(gòu)隧道管片接頭剛度影響因素研究[J];鐵道學(xué)報(bào);2005年04期

4 胡志平,馮紫良,劉學(xué)山,陳楓;盾構(gòu)隧道管片襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)分析[J];同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2004年05期

5 何川;張建剛;楊征;;武漢長(zhǎng)江隧道管片襯砌結(jié)構(gòu)力學(xué)特征模型試驗(yàn)研究[J];土木工程學(xué)報(bào);2008年12期

6 溫竹茵,周質(zhì)炎;盾構(gòu)法隧道的縱向受力分析[J];特種結(jié)構(gòu);2002年02期

7 肖龍鴿,薛文博;盾構(gòu)隧道管片襯砌的內(nèi)力分析[J];西部探礦工程;2002年05期

8 潘昌實(shí);盾構(gòu)隧道襯砌設(shè)計(jì)指南(草案)[J];世界隧道;1997年02期

9 洪代玲;DPLEX盾構(gòu)法的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用——模型試驗(yàn)結(jié)果及其在隧道施工中的應(yīng)用[J];世界隧道;1997年04期

10 張厚美,呂國(guó)梁;圓形隧道襯砌結(jié)構(gòu)計(jì)算模型綜述[J];世界隧道;2000年02期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 黃正榮;基于殼—彈簧模型的盾構(gòu)襯砌管片受力特性研究[D];河海大學(xué);2007年

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張開(kāi)敬,王俊義,胡明;V形支撐連續(xù)梁全橋橫向剛度有機(jī)玻璃模型的試驗(yàn)與分析[J];鐵道學(xué)報(bào);1998年06期

2 李守龍,吳定俊;墩臺(tái)剛度對(duì)橋跨振動(dòng)的影響分析[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);2002年02期

3 郭向榮,劉慶艷,曾慶元;高速鐵路大跨度鋼橋橫向剛度限值分析[J];中國(guó)鐵道科學(xué);2001年05期

4 陽(yáng)光武;肖守訥;張衛(wèi)華;;螺旋圓彈簧的橫向剛度分析[J];中國(guó)鐵道科學(xué);2010年04期

5 許建平;;既有鐵路橋墩橫向剛度加固方案試驗(yàn)研究[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);2010年11期

6 米彩盈;一種確定高圓簧橫向剛度的有效方法[J];西南交通大學(xué)學(xué)報(bào);1998年03期

7 柯在田,盛黎明,張煅;鐵路橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)注意梁—墩橫向剛度的合理選擇[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);2001年03期

8 劉宏友,戴煥云;單牽引拉桿裝置橫向剛度對(duì)客車動(dòng)力學(xué)性能的影響[J];鐵道車輛;2003年08期

9 周智輝;曾慶元;;鐵路鋼橋橫向剛度限值分析[J];中國(guó)鐵道科學(xué);2007年03期

10 陸賢;;橋墩橫向剛度不足加固技市研究[J];上海鐵道科技;2012年04期

相關(guān)會(huì)議論文 前5條

1 黃麗琴;;裝配式雙柱橋墩橫向剛度不足加固實(shí)踐[A];高速重載與普通鐵路橋隧運(yùn)營(yíng)管理與檢測(cè)修理技術(shù)論文集（下冊(cè)）[C];2010年

2 曾慶元;張麒;;鐵路鋼桁梁橋橫向剛度限值研究[A];全國(guó)橋梁結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)大會(huì)論文集（下冊(cè)）[C];1992年

3 寧曉駿;周亦唐;強(qiáng)士中;;高速鐵路橋墩橫向剛度的初步研究[A];第八屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第Ⅲ卷）[C];1999年

4 張有;吳鋒;尹驥;;推力測(cè)量臺(tái)架上平行片簧的力學(xué)性能分析[A];面向航空試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)——2013年航空試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)峰會(huì)暨學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2013年

5 沈銳利;張東;唐茂林;;大跨度鐵路懸索橋合理剛度指標(biāo)值的探討[A];第二十屆全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（上冊(cè)）[C];2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 王新剛;32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支雙T梁橫向加固技術(shù)研究[D];蘭州交通大學(xué);2008年

，

本文編號(hào)：1769690