乳化瀝青冷再生混合料低溫性能研究
本文選題:乳化瀝青 + 冷再生; 參考:《公路》2015年03期
【摘要】:隨著乳化瀝青冷再生混合料逐漸在高等級(jí)公路較高層位的應(yīng)用,其低溫抗裂性能需要引起更多的關(guān)注。通過(guò)半圓彎曲(Semi Circle Bending,SCB)試驗(yàn),采用斷裂能指標(biāo)評(píng)價(jià)乳化瀝青冷再生混合料的低溫性能,提出不小于1 000J/m2的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)與低溫彎曲試驗(yàn)進(jìn)行對(duì)比分析,結(jié)果表現(xiàn)出相同的變化規(guī)律,即不添加水泥的乳化瀝青冷再生混合料其低溫性能相對(duì)較差,隨著水泥用量的增加,冷再生混合料低溫性能逐漸提高,但隨著水泥用量的繼續(xù)增加,冷再生混合料表現(xiàn)出一定的脆性,導(dǎo)致混合料的低溫性能降低,因此,建議乳化瀝青冷再生混合料設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制水泥用量,并建議水泥用量不超過(guò)1.5%為宜。
[Abstract]:With the application of emulsified bitumen cold recycled mixture in the higher level of high grade highway, more attention should be paid to its low temperature crack resistance.The low temperature performance of emulsified bitumen cold recycled mixture was evaluated by using the fracture energy index through semicircular bending Semi Circle bendingning test, and the evaluation standard of not less than 1 000J/m2 was put forward.At the same time, compared with the low temperature bending test, the results show the same change law, that is, the low temperature performance of emulsified asphalt cold recycled mixture without adding cement is relatively poor, with the increase of cement content,The low temperature performance of cold recycled mixture increases gradually, but with the increase of cement content, the cold recycled mixture exhibits brittleness, which leads to the decrease of low temperature performance of the mixture.It is suggested that the amount of cement should be strictly controlled and the amount of cement should not exceed 1.5% in the design of emulsified asphalt cold recycled mixture.
【作者單位】: 江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司;新型道路材料國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室;
【基金】:江蘇省交通運(yùn)輸科技項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)2011Y28
【分類(lèi)號(hào)】:U414.01
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前3條
1 吳濤;崔偉;顧良軍;程莉;;瀝青混合料低溫性能評(píng)價(jià)指標(biāo)研究[J];公路交通技術(shù);2006年02期
2 張東;黃曉明;趙永利;;瀝青混合料抗裂性能評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)比研究[J];建筑材料學(xué)報(bào);2012年02期
3 張宏;瀝青混合料低溫抗裂性能評(píng)價(jià)方法[J];長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2002年04期
【共引文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 張志清;胡光艷;張興友;鄭麗敏;;白炭黑改性瀝青混合料低溫抗裂性能研究[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2006年11期
2 楊錫武;;SEAM瀝青混合料性能及其改性機(jī)理研究[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年02期
3 王莎;;排水性瀝青混合料低溫性能的探討[J];廣東科技;2010年06期
4 朱書(shū)景;劉定軍;薛永杰;;蒙脫土改性瀝青混合料低溫抗裂性能研究[J];公路;2007年09期
5 張興友;胡光艷;譚憶秋;;硅藻土改性瀝青混合料低溫抗裂性能研究[J];公路交通科技;2006年04期
6 楊錫武;角述兵;唐軍;賴(lài)增成;;硫磺改性瀝青混合料性能及其應(yīng)用研究[J];公路交通科技;2009年06期
7 馬翔;倪富健;陳榮生;王艷;;排水性瀝青混合料低溫性能評(píng)價(jià)[J];公路交通科技;2009年06期
8 徐世法;陳紹坤;王曉曉;許鷹;;再生透水瀝青混合料性能研究[J];中外公路;2014年03期
9 程培峰;范平;;WRMA擊實(shí)溫度確定與路用性能研究[J];中外公路;2014年06期
10 韓彰;;礦料級(jí)配對(duì)瀝青路面低溫抗裂性的影響[J];河北理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年02期
相關(guān)博士學(xué)位論文 前5條
1 周燕;應(yīng)力吸收層結(jié)合料性能及其關(guān)鍵評(píng)價(jià)指標(biāo)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2010年
2 張俊;稀漿封層瀝青碎石復(fù)合路面路用性能試驗(yàn)及應(yīng)用研究[D];東北大學(xué);2007年
3 郭平;乳化型溫拌劑研發(fā)及其混合料性能研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年
4 孫紅燕;瀝青路面低溫開(kāi)裂力學(xué)分析[D];長(zhǎng)安大學(xué);2013年
5 郭紅兵;設(shè)置開(kāi)級(jí)配大粒徑瀝青碎石裂縫緩解層的瀝青路面抗裂機(jī)理研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2013年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 高文陽(yáng);超大粒徑瀝青混合料設(shè)計(jì)方法研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年
2 王琪;融雪化冰路面溫度場(chǎng)及工作狀態(tài)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年
3 張巧苓;再生瀝青老化規(guī)律的研究[D];中國(guó)石油大學(xué);2011年
4 張彩利;沙漠高速公路高性能瀝青混合料研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2004年
5 高暢;瀝青路面低溫縮裂控制指標(biāo)與預(yù)估模型研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2006年
6 張宏國(guó);東北地區(qū)瀝青路面礦料級(jí)配選取的試驗(yàn)研究[D];吉林大學(xué);2007年
7 譚軍;纖維橡膠瀝青混合料路用性能研究[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2007年
8 賴(lài)增成;SEAM改性瀝青及瀝青混合料路用性能試驗(yàn)研究[D];重慶交通大學(xué);2008年
9 王慧穎;瀝青混合料低溫性能斷裂力學(xué)研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2009年
10 丁楚志;PS路面強(qiáng)力劑的路用性能研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2007年
【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前6條
1 郝培文,張登良;瀝青混合料低溫抗裂性能評(píng)價(jià)指標(biāo)的研究[J];公路;2000年05期
2 劉敬輝;王端宜;劉宇;;采用J積分對(duì)瀝青混合料抗裂性能進(jìn)行評(píng)價(jià)[J];固體力學(xué)學(xué)報(bào);2010年01期
3 劉廣信;瀝青混凝土低溫抗裂的有效指標(biāo)[J];國(guó)外公路;1995年06期
4 賈麗巍,張南鷺;瀝青混合料低溫性能J-積分的研究[J];同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);1995年02期
5 郝培文,張登良,胡西寧;瀝青混合料低溫抗裂性能評(píng)價(jià)指標(biāo)[J];西安公路交通大學(xué)學(xué)報(bào);2000年03期
6 張宏;瀝青混合料低溫抗裂性能評(píng)價(jià)方法[J];長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2002年04期
相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條
1 李靜;瀝青混合料路用性能預(yù)測(cè)模型的研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2004年
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 吳琰;基于均勻設(shè)計(jì)的冷再生混合料研究[J];交通科技與經(jīng)濟(jì);2005年03期
2 尚福魯;滕翠翠;孫振偉;;冷再生混合料的研究動(dòng)態(tài)[J];山西建筑;2010年16期
3 宋長(zhǎng)柏,王麗,陳朝霞;冷再生混合料的室內(nèi)試驗(yàn)研究[J];內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸;2001年S1期
4 王麗,魏連雨,劉奎穎;冷再生混合料力學(xué)性能試驗(yàn)研究[J];河北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2003年03期
5 于洪源,吉麗娜,吳琰;均勻設(shè)計(jì)在不同添加劑的冷再生混合料配比設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J];河北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2005年05期
6 周慧東;;冷再生混合料反應(yīng)機(jī)理分析[J];科學(xué)之友(B版);2008年09期
7 尹萍;賈富貴;;泡沫(乳化)瀝青冷再生混合料力學(xué)性能的試驗(yàn)研究[J];四川建筑科學(xué)研究;2013年01期
8 張亮;;舊料摻量對(duì)冷再生混合料強(qiáng)度影響[J];交通世界(建養(yǎng).機(jī)械);2013年05期
9 姚笛;;冷再生混合料疲勞性能研究[J];公路工程;2014年03期
10 成安洪;高建華;胡偉;;廠拌瀝青冷再生混合料拌和施工工藝要點(diǎn)[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2008年S2期
相關(guān)會(huì)議論文 前3條
1 魏連雨;王麗;王國(guó)清;;冷再生混合料的室內(nèi)試驗(yàn)研究[A];第一屆全國(guó)公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集新技術(shù)新材料與新設(shè)備卷[C];2002年
2 李相國(guó);尹曉波;馬保國(guó);王海峰;李俊曉;;改性劑對(duì)粉煤灰-水泥冷再生混合料性能的影響[A];2011年混凝土與水泥制品學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];2011年
3 薛振山;王純鳴;;乳化瀝青冷再生混合料性能研究[A];全國(guó)城市公路學(xué)會(huì)第十四屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2005年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前1條
1 楊寶眾;亞洲首套就地冷再生機(jī)組亮相[N];中國(guó)交通報(bào);2007年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 郭保和;冷再生混合料顆粒團(tuán)強(qiáng)度評(píng)價(jià)及級(jí)配變化研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2014年
2 邢傲雪;乳化(泡沫)瀝青冷再生混合料技術(shù)性能深入研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2010年
3 陳曉剛;振動(dòng)壓實(shí)成型的冷再生混合料試驗(yàn)方法和級(jí)配優(yōu)化研究[D];重慶交通大學(xué);2011年
4 付俊;SOILFIX高分子聚合物冷再生基層應(yīng)用技術(shù)研究[D];北京建筑大學(xué);2014年
5 馬川義;乳化瀝青冷再生混合料設(shè)計(jì)方法優(yōu)化研究[D];山東建筑大學(xué);2014年
6 黃衛(wèi)兵;二灰穩(wěn)定冷再生混合料技術(shù)研究[D];西安建筑科技大學(xué);2007年
7 黃國(guó)威;現(xiàn)場(chǎng)冷再生混合料力學(xué)性能試驗(yàn)研究[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2009年
8 榮麗娟;改性乳化瀝青冷再生混合料研究及應(yīng)用[D];長(zhǎng)安大學(xué);2013年
9 劉之君;乳化瀝青冷再生混合料的高低溫性能研究[D];重慶交通大學(xué);2010年
10 曾石發(fā);石灰土加瀝青表處冷再生技術(shù)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2006年
,本文編號(hào):1755062
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/1755062.html