基于語義推理的交通信息服務組合優(yōu)化模型
本文選題:交通信息服務 + 服務組合; 參考:《長安大學》2017年碩士論文
【摘要】:隨著交通行業(yè)的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的交通誘導方式及信息服務發(fā)布方式的局限性越來越明顯,已經無法滿足人們的出行信息服務需求。如何將交通信息進行整合以及正確、高效地從眾多候選服務中選擇可用性最高的服務對成功構建面向服務的應用至關重要。為了選擇具有高可用性的交通信息服務同時體現(xiàn)用戶的主觀性和服務質量(Quality of Service簡稱QoS)的客觀性,即服務不僅要在功能上滿足用戶的要求,其服務質量也要有保證。由于服務質量是用戶在進行服務選擇時的依據(jù),因此計算服務的QoS具有重要的意義。本文從理論研究入手對交通信息服務的系統(tǒng)流程構建及交通信息服務組合優(yōu)化方法進行研究,主要研究內容如下:(1)從服務的概念入手,根據(jù)應用背景描述交通信息服務的定義,根據(jù)研究機構對服務組合的描述及交通環(huán)境的特點,描述交通信息服務組合的定義及交通信息服務組合具備的特征。并在以上描述基礎上提出交通信息服務的QoS關鍵屬性指標模型及數(shù)據(jù)標準化處理技術。(2)以構建交通信息服務組合流程為目的,描述服務組合模板的概念及表示,并分析目前主流的服務組合方法,結合組合模板、工作流技術、語義推理技術的服務組合方法用于服務組合的流程構建。(3)根據(jù)提出的服務組合方法設計服務組合系統(tǒng)的優(yōu)化流程,包括系統(tǒng)的設計架構及工作流程。在優(yōu)化算法上,根據(jù)交通信息服務的QoS關鍵屬性指標模型,從候選服務中選出最優(yōu)的服務并組合返回給用戶。交通信息服務的QoS關鍵屬性指標模型包括基于“寬容度”的QoS指標數(shù)據(jù)的標準化、QoS屬性權重和指標權重的確定。
[Abstract]:With the rapid development of the transportation industry, the limitations of the traditional traffic guidance and information service delivery methods are becoming more and more obvious, which can no longer meet the needs of people's travel information services.How to integrate traffic information correctly and efficiently select the most available service from many candidate services is very important for the successful construction of service-oriented applications.In order to select the traffic information service with high availability and reflect the subjectivity of the user and the objectivity of the quality of service, that is, the service should not only meet the requirements of the user in function, but also guarantee the quality of service.Because the quality of service is the basis of service selection, it is very important to calculate the QoS of service.This paper starts with the theoretical research on the system flow construction of traffic information service and the optimization method of traffic information service composition. The main research contents are as follows: 1) starting with the concept of service, describing the definition of traffic information service according to the application background.According to the description of service composition and the characteristics of traffic environment, the definition of traffic information service composition and the characteristics of traffic information service composition are described.On the basis of the above description, the paper puts forward the QoS key attribute index model of traffic information service and data standardization processing technology. It describes the concept and representation of the service composition template in order to construct the traffic information service composition process.And analyzes the current mainstream service composition methods, combined with composition template, workflow technology,The service composition method of semantic reasoning technology is used to construct the process of service composition. (3) according to the proposed service composition method, the optimized flow of service composition system is designed, including the design framework and workflow of the system.In the optimization algorithm, according to the QoS key attribute index model of the traffic information service, the optimal service is selected from the candidate service and returned to the user.The key attribute index model of QoS in traffic information service includes the determination of standardized attribute weight and index weight of QoS index data based on "tolerance".
【學位授予單位】:長安大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2017
【分類號】:U495;TP393.09
【參考文獻】
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,本文編號:1754697
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