發(fā)布時間：2018-04-11 11:12

  本文選題：期望速度 + 路側(cè)環(huán)境�。� 參考：《福建農(nóng)林大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：近年來,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和人均的生活水平的提高,道路交通事故已經(jīng)成為一個全國高度關(guān)注的嚴重社會問題,特別是山區(qū)公路,地形復(fù)雜。雖然山區(qū)公路交通事故相對數(shù)較少,但山區(qū)公路的急彎、臨河、臨崖等危險路段所占的比較比較多,因此造成的重特大惡劣事故比較很高。在研究道路交通安全領(lǐng)域中,道路交通安全預(yù)評價是其一個重要的分支。運行速度預(yù)測是道路交通安全預(yù)評價中最為核心的內(nèi)容之一,但是對車輛運行速度進行預(yù)測,首先必須確定該路段的期望速度,基于此,本文對福建山區(qū)二級公路期望速度進行研究,以提高福建山區(qū)二級公路道路交通安全水平。首先,本文對期望速度的特性研究進行分析。介紹期望速度的基本概念,從期望速度的行成機理進行了分析,并對期望速度的影響因素進行分析以及闡述交通安全分析中期望車速的應(yīng)用。其次,基于國內(nèi)外研究現(xiàn)狀對期望速度的研究,確定研究因素和實驗方案,對福建山區(qū)二級公路彎道危險路段不同路側(cè)環(huán)境以及不同防護形式條件下期望速度與運行速度的關(guān)系進行問卷調(diào)查�；趩柧碚{(diào)查,對彎道路段下不同斷面的速度、不同路側(cè)環(huán)境、不同防護形式、不同車型以及不同半徑等數(shù)據(jù)進行采集和分析。最后,采用控制變量法研究在不同因素影響下期望速度的變化特性。在數(shù)理統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)上,采用直觀分析和方差分析兩種方法,研究不同因素影響條件下對彎道車輛期望速度的變化規(guī)律以及不同因素影響條件下對彎道期望速度的影響程度,同時基于分析數(shù)據(jù)在臨水臨崖路段建立大小車型在不同防護條件下期望速度與彎道半徑的關(guān)系模型。
[Abstract]:In recent years, with the rapid development of economy and the improvement of per capita living standard, road traffic accidents have become a serious social problem which is highly concerned by the whole country, especially the mountain road, the terrain is complex.Although the number of road traffic accidents in mountainous areas is relatively small, the number of dangerous road sections such as sharp bends, rivers, cliffs and other dangerous sections of mountain roads is relatively high, and the serious and serious accidents caused by these accidents are very high.Pre-evaluation of road traffic safety is an important branch in the field of road traffic safety.The prediction of running speed is one of the most important contents in road traffic safety pre-evaluation. However, in order to predict the running speed of vehicles, it is necessary to determine the expected speed of the road first.In this paper, the expected speed of second-class highway in Fujian mountainous area is studied in order to improve the traffic safety level of second-class highway in Fujian mountainous area.First of all, this paper analyzes the characteristics of the expected velocity.This paper introduces the basic concept of expected speed, analyzes the mechanism of expected speed, analyzes the influence factors of expected speed and expounds the application of expected speed in traffic safety analysis.Secondly, based on the current situation of domestic and foreign research on the expected speed, the research factors and experimental scheme are determined.A questionnaire survey was conducted on the relationship between the expected speed and the running speed of the dangerous section of the second grade highway in Fujian mountainous area under different roadside environments and different protection forms.Based on the questionnaire survey, the data of different section velocity, different side environment, different protection form, different vehicle type and different radius were collected and analyzed.Finally, the change characteristics of expected velocity under the influence of different factors are studied by using the control variable method.On the basis of mathematical statistical analysis, using two methods, intuitionistic analysis and variance analysis, the variation law of expected speed of curved vehicle under different factors and the degree of influence on expected speed of bend under different factors are studied.
【學(xué)位授予單位】：福建農(nóng)林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：U491

【參考文獻】

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本文編號：1735765