本文選題：易損性 + 增量動力分析��； 參考：《防災減災工程學報》2017年01期

【摘要】：以一座最大墩高50m曲線鋼管混凝土空間組合桁架連續(xù)梁橋為工程背景,采用OpenSees建立其彈塑性三維有限元動力分析模型,從PEER地震數(shù)據(jù)庫中選取10條地震動記錄對其進行增量動力分析。以典型墩最不利截面材料損傷應變所對應截面曲率為損傷指標,利用能力需求比對數(shù)函數(shù)進行回歸分析,計算不同構件在不同損傷狀態(tài)下的破壞概率,建立墩柱易損性曲線和支座易損性曲線�；诼�(lián)合失效概率分析方法,形成了橋梁系統(tǒng)易損性曲線。同時建立多個對比模型,分析墩跨比和曲線半徑對橋梁易損性影響。結果表明:鋼管格構橋墩高度差異不大時,和鋼筋混凝土橋墩相鄰的首個鋼管格構橋墩震動響應較大;本橋墩和梁之間大量使用橡膠支座從而形成彈性連接和鉸接的減震措施,可有效降低橋梁完全破壞概率;墩跨比增大將導致橋梁系統(tǒng)完全破壞損傷概率隨之增大;隨著曲線半徑增大,損傷概率逐漸增大,曲線橋本身拱結構對順橋向地震有一定抵抗作用。
[Abstract]:Taking a 50m curved steel tube concrete filled steel tube spatial composite truss continuous beam bridge with the maximum pier height as the engineering background, the elastic-plastic three-dimensional finite element dynamic analysis model is established by using OpenSees.From the PEER seismic database, 10 seismic records are selected to analyze the incremental dynamics.Taking the curvature of the section corresponding to the material damage strain of the most unfavorable section of a typical pier as the damage index, the failure probability of different components under different damage states is calculated by using the logarithmic function of capacity requirement ratio.The vulnerability curves of piers and columns and the curves of pedestal vulnerability were established.Based on the joint failure probability analysis method, the vulnerability curve of bridge system is formed.At the same time, several comparative models are established to analyze the impact of pier span ratio and curve radius on bridge vulnerability.The results show that the vibration response of the first steel pipe lattice bridge pier adjacent to the reinforced concrete pier is larger when the height of the steel tube lattice bridge pier is not different, and the rubber bearing is widely used between the bridge pier and the beam to form elastic connection and hinge damping measures.It can effectively reduce the probability of complete damage of bridge, increase the ratio of piers to span will lead to the increase of the probability of complete damage of bridge system; with the increase of curve radius, the probability of damage increases gradually.The arch structure of the curved bridge itself can resist the earthquake along the bridge to a certain extent.
【作者單位】： 天津城建大學土木工程學院;天津市土木建筑結構防護與加固重點實驗室;
【基金】：國家自然科學基金項目(51278327)資助
【分類號】：U442.55

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本文編號：1732752