本文選題：山區(qū)地形 + 斜拉橋　； 參考：《湖南大學學報(自然科學版)》2017年01期

【摘要】：針對湖南郴州赤石大橋施工期橋位風特性及風致振動響應進行了現(xiàn)場實測與分析.對觀測期大風天氣橋面高度及橋塔塔頂處平均風速、風向、風攻角及紊流度等風特性參數(shù)進行了分析,并對橋梁結構風致振動響應進行了分析.結果表明:當風從北側吹時風攻角變化范圍較大,而當風從南側吹時風攻角變化范圍較小;橋梁結構主梁雙懸臂施工期在大風作用下風振響應主要表現(xiàn)為"整體側彎"以及"整體豎擺"振動;橋梁懸臂施工期結構自振頻率實測值與有限元分析結果吻合較好.
[Abstract]:The wind characteristics and wind-induced vibration response of Chenzhou Chishi Bridge during construction period were measured and analyzed.The wind characteristic parameters such as the height of bridge deck and the average wind speed, wind direction, wind attack angle and turbulence at the top of tower during the observation period are analyzed, and the wind-induced vibration response of bridge structure is analyzed.The results show that the range of wind angle of attack is larger when the wind blows from the north side, but the range of the angle of attack is smaller when the wind blows from the south side.The wind-induced vibration response of the main girder of the bridge during the construction period is mainly shown as "integral lateral bending" and "integral vertical pendulum", and the measured results of the natural vibration frequency of the cantilever structure are in good agreement with the finite element analysis results.
【作者單位】： 湖南大學風工程與橋梁工程湖南省重點實驗室;河南省交通規(guī)劃設計研究院股份有限公司;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51478180)~~
【分類號】：U441.3;U448.27

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本文編號：1730963