本文選題：盾構(gòu)機(jī)　切入點(diǎn)：液壓推進(jìn)系統(tǒng)　出處：《華北水利水電大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：盾構(gòu)機(jī)的液壓推進(jìn)系統(tǒng)承擔(dān)著盾構(gòu)機(jī)的頂進(jìn)任務(wù),能夠?qū)崿F(xiàn)盾構(gòu)機(jī)的糾偏、轉(zhuǎn)彎、姿態(tài)控制等功能。若推進(jìn)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,則會(huì)引發(fā)地表的沉降或者隆起,甚至造成停工。此次研究是利用AMESim液壓仿真軟件對(duì)盾構(gòu)機(jī)的液壓推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行建模和仿真,研究故障產(chǎn)生的特點(diǎn)與機(jī)理,并借助于盾構(gòu)電液控制系統(tǒng)綜合試驗(yàn)平臺(tái)對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。具體包括以下方面的工作:(1)掌握液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的機(jī)理和建模方法,并詳細(xì)地分析了在AMESim仿真軟件的平臺(tái)上如何實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)液壓推進(jìn)系統(tǒng)的重要元器件——比例調(diào)速閥、比例溢流閥及液壓缸的建模和故障仿真研究。實(shí)際的液壓系統(tǒng)具有復(fù)雜性、封閉性、非線性的特點(diǎn)。在研究盾構(gòu)機(jī)的液壓推進(jìn)系統(tǒng)的模型時(shí)需要大量的參數(shù),而且所建立的模塊之間是非線性的關(guān)系。這是運(yùn)用仿真方法研究盾構(gòu)機(jī)液壓推進(jìn)系統(tǒng)的局限所在——降低了基于數(shù)學(xué)模型的液壓系統(tǒng)故障仿真研究的精確性。(2)在AMESim仿真平臺(tái)上建立盾構(gòu)機(jī)液壓推進(jìn)系統(tǒng)的模型。重點(diǎn)研究了盾構(gòu)機(jī)液壓推進(jìn)系統(tǒng)中比例調(diào)速閥、比例溢流閥及液壓缸在發(fā)生故障時(shí)對(duì)系統(tǒng)性能的影響。因?yàn)閷?dǎo)致這些故障的參數(shù)之間是相互耦合的,在研究時(shí)重點(diǎn)要理清參數(shù)之間的數(shù)量關(guān)系。(3)介紹了盾構(gòu)電液控制系統(tǒng)綜合試驗(yàn)平臺(tái)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),采用故障注入技術(shù)進(jìn)行了液壓系統(tǒng)的主要元件(比例調(diào)速閥、比例溢流閥及液壓缸)的故障研究,得到的試驗(yàn)結(jié)果與仿真結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。
[Abstract]:The hydraulic propulsion system of the shield machine is responsible for the advance task of the shield machine, and can achieve the functions of correcting deviation, turning and attitude control of the shield machine. If the propulsion system fails, it will lead to the subsidence or uplift of the earth's surface. The research is to use AMESim hydraulic simulation software to model and simulate the hydraulic propulsion system of shield machine, and study the characteristics and mechanism of the fault. The simulation results are verified by the integrated test platform of shield electrohydraulic control system, including the following work: 1) mastering the mechanism of hydraulic system failure and modeling method. And how to realize the modeling and fault simulation of proportional speed regulating valve, proportional relief valve and hydraulic cylinder on the platform of AMESim simulation software is analyzed in detail. The characteristics of closure and nonlinearity. A lot of parameters are needed to study the model of hydraulic propulsion system of shield machine. This is the limitation of using simulation method to study the hydraulic propulsion system of shield machine, which reduces the accuracy of fault simulation of hydraulic system based on mathematical model in AMESim. The model of hydraulic propulsion system of shield machine is established on the simulation platform. The proportional speed regulating valve in hydraulic propulsion system of shield machine is studied emphatically. The effect of the proportional relief valve and the hydraulic cylinder on system performance in the event of failure, because the parameters leading to these failures are coupled with each other, In this paper, the comprehensive test platform and data acquisition system of shield electrohydraulic control system are introduced. The main components of hydraulic system (proportional speed regulating valve) are carried out by fault injection technology. The fault of proportional relief valve and hydraulic cylinder is studied, and the test results are compared with the simulation results.
【學(xué)位授予單位】：華北水利水電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：U455.39

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1695097