本文選題：全套管灌注樁　切入點：現(xiàn)場監(jiān)測　出處：《巖土工程學報》2015年S2期

【摘要】：全套管灌注樁在施工過程中具有無孔壁坍塌、斷樁和縮徑風險,對周邊建筑物地基擾動小等優(yōu)點,近年來廣泛應用于樁基施工中。某快速公交一號線暗橋樁基工程中使用該樁,以避免樁基施工過程對臨近的地鐵隧道造成影響。詳細介紹了該工程的地質概況、全套管灌注樁的施工工藝、以及施工過程中的要點難點,并在距離地鐵盾構邊線1.5 m和2.0 m的地方布置測斜孔,以測量全套管灌注樁施工引起地鐵隧道附近地基土體的水平位移�，F(xiàn)場監(jiān)測結果表明:離地鐵盾構邊線最近的測斜點累計水平位移的最大值為24.3 mm,沒有達到累計報警值(30 mm)。由此可見:全套管灌注樁的施工能有效避免對周圍建筑物的擾動。
[Abstract]:The whole casing cast-in-place pile is widely used in pile foundation construction in recent years because of its advantages such as no hole wall collapse, pile breaking and reducing diameter risk, little disturbance to the surrounding building foundation, etc. The pile is used in the pile foundation engineering of a dark bridge of bus Rapid Transit Line 1 (BRT 1). In order to avoid the influence of pile foundation construction on the adjacent subway tunnel, this paper introduces in detail the geological situation of the project, the construction technology of the whole casing cast-in-place pile, and the key points and difficulties in the construction process. The inclined holes are arranged at the distance of 1.5 m and 2.0 m from the shield side line of the subway. The site monitoring results show that the maximum value of cumulative horizontal displacement from the nearest oblique point of shield tunneling is 24.3 mm, which is not reached by measuring the horizontal displacement of the foundation soil near the subway tunnel caused by the construction of the full set of pipe cast-in-place piles. The alarm value is 30 mm. It can be seen that the construction of the whole casing cast-in-place pile can effectively avoid the disturbance to the surrounding buildings.
【作者單位】： 河海大學巖土力學與堤壩工程教育部重點實驗室;河海大學巖土工程科學研究所;
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金項目(2014B04914) 國家自然科學基金面上項目(51478166) 堤壩工程安全與減災學科創(chuàng)新引智基地111項目(B13024)
【分類號】：U445.551

【參考文獻】

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本文編號：1678534