本文選題：地下工程　切入點：深厚淤泥　出處：《施工技術(shù)》2015年S1期

【摘要】：爆破排淤填石技術(shù)經(jīng)多年的實踐與研究,在碼頭工程、防波堤、圍海造地等得到廣泛的應用。但由于技術(shù)上的原因,一般僅局限于淤泥厚度在二十多米以內(nèi)的工程。隨著基本建設的發(fā)展、海岸資源的緊缺和工程技術(shù)水平的提高,爆破排淤填石技術(shù)的應用日趨向深厚的方向發(fā)展。本文以福州可門港區(qū)4,5號泊位圍堤為工程實例,簡述了深厚淤泥條件下的爆破排淤方案設計以及實施過程的質(zhì)量安全控制。
[Abstract]:After many years of practice and research, blasting silt removal and filling technology has been widely used in wharf engineering, breakwater, reclamation of land, etc. However, due to technical reasons, Generally, it is limited to projects with silt thickness of more than 20 meters. With the development of capital construction, the shortage of coastal resources and the improvement of engineering technology level, The application of blasting desilting and filling stone technology tends to develop in a deep direction. Taking the berth of No. 4 and No. 5 berth in Caomen Port District of Fuzhou as an engineering example, the design of blasting silt removal scheme and the quality and safety control of the implementation process under the condition of deep silt are briefly described in this paper.
【作者單位】： 中交三航局廈門分公司;
【分類號】：U655.52

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本文編號：1672626