本文選題：單箱雙室箱梁　切入點(diǎn)：有效翼緣寬度　出處：《鐵道建筑》2017年04期

【摘要】：為了確定單箱雙室箱梁有效翼緣寬度的取值,分別按照中國(guó)現(xiàn)有規(guī)范中對(duì)單箱單室箱梁以及美國(guó)AASHTO規(guī)范中對(duì)單箱多室箱梁有效翼緣寬度取值的規(guī)定,對(duì)箱梁的剛度進(jìn)行折減并建立梁格模型。為了對(duì)比剛度折減精度,采用有機(jī)玻璃模型進(jìn)行實(shí)測(cè)研究,建立基于實(shí)體單元的有限元數(shù)值模型。通過(guò)對(duì)比不同模型在集中荷載作用下的豎向變形和縱向應(yīng)力可知,按中國(guó)規(guī)范剛度折減后的撓度值與試驗(yàn)值相對(duì)誤差為-4.4%,按美國(guó)規(guī)范則為4.8%,按中國(guó)規(guī)范剛度折減后的梁格峰值應(yīng)力與實(shí)體單元數(shù)值模擬值的相對(duì)誤差為-25.0%,計(jì)算結(jié)果偏小;按美國(guó)規(guī)范則為-7.2%,在10%以內(nèi)。當(dāng)計(jì)算單箱雙室箱梁的應(yīng)力時(shí),建議按美國(guó)AASHTO規(guī)范進(jìn)行剛度折減。
[Abstract]:In order to determine the effective flange width of single box girder and double chamber box girder, the effective flange width of single box girder and multi-chamber box girder is determined according to the current code of China and the AASHTO code of the United States of America, respectively. The stiffness of box girder is reduced and the girder lattice model is established. In order to compare the precision of stiffness reduction, the PMMA model is used to carry out the experimental study. The finite element numerical model based on solid element is established. The vertical deformation and longitudinal stress of different models under concentrated load are compared. The relative error between the deflection value and the test value after the reduction of the stiffness according to the Chinese code is -4.4, and the relative error between the peak stress of the beam lattice after the reduction of the stiffness of the Chinese code and the numerical simulation value of the solid element is -25.0, and the calculation result is small. When the stress of single box and double chamber girder is calculated, it is suggested that the stiffness reduction should be carried out according to the AASHTO code of the United States.
【作者單位】： 蘭州交通大學(xué)甘肅省道路橋梁與地下工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51368031) 甘肅省基礎(chǔ)研究創(chuàng)新群體項(xiàng)目資助(1506RJIA029) 蘭州交通大學(xué)優(yōu)秀平臺(tái)資助(201601)
【分類號(hào)】：U448.213

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本文編號(hào)：1669173