發(fā)布時(shí)間：2018-03-26 02:48

  本文選題：道路工程　切入點(diǎn)：瀝青老化　出處：《公路交通科技》2017年05期

【摘要】：采用原子力顯微鏡(Atomic Force Microscopy,AFM)技術(shù)來探索瀝青老化規(guī)律,同時(shí)與傳統(tǒng)的研究瀝青老化方法傅里葉變換紅外光譜(Fourier Transform infrared spectroscopy,FTIR)的研究結(jié)果進(jìn)行比較。分別測(cè)試了基質(zhì)瀝青和SBS改性瀝青在原狀(未老化)、RTFO老化后和PAV老化后的微觀力學(xué)特性及其官能團(tuán)化學(xué)特性。結(jié)果表明,瀝青的老化程度越高,"蜂狀結(jié)構(gòu)"發(fā)育越好,平均面積和最大面積越大。瀝青試樣內(nèi)至少存在3個(gè)不同的微區(qū)具有不同的黏附力,其中"蜂狀結(jié)構(gòu)"相黏附力最低。老化影響瀝青的納米力學(xué)性能,提高瀝青黏附力大小分布的均勻性,不同老化程度的SBS改性瀝青的黏附力均大于基質(zhì)瀝青。老化引起瀝青羰基和亞砜基等含氧官能團(tuán)含量增加,丁二烯基含量減小。瀝青老化后微觀力學(xué)的變化與官能團(tuán)的變化有良好關(guān)系。
[Abstract]:The atomic force microscope (AFM) technique is used to study the aging of asphalt. The results of Fourier transform infrared spectroscopy (FTIR) and SBS modified asphalt were compared with those of the traditional method for studying asphalt aging. The microstructures of the matrix asphalt and the SBS modified asphalt were measured after the aging of SBS and the aging of PAV. Observational mechanical properties and chemical properties of functional groups. The results show that, The higher the aging degree of asphalt, the better the development of "bee structure", the larger the average area and the maximum area. The adhesion force of "bee structure" phase is the lowest. Aging affects the nano-mechanical properties of asphalt and improves the uniformity of the distribution of adhesion force of asphalt. The adhesion of SBS modified asphalt with different aging degree was higher than that of base asphalt, and the content of oxygen functional groups such as carbonyl and sulfoxide increased after aging. The content of butadienyl decreases. The change of micromechanics of asphalt after aging has a good relationship with the change of functional groups.
【作者單位】： 蘇州科技大學(xué)道路工程研究中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51378328)
【分類號(hào)】：U414

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本文編號(hào)：1665995