本文選題：繞城高速公路　切入點：出入口布局　出處：《蘭州交通大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：繞城高速作為城市環(huán)線公路,與城市道路網(wǎng)關(guān)系緊密,在進行出入口的布設(shè)時,應(yīng)充分考慮其與干線公路、城市主干道以及重要樞紐的銜接合理性,從而使得過境、出入境交通和城市各區(qū)間的中短途繞行交通更加便利。本文將繞城高速公路的互通式立交出入口作為研究對象,分析其出入口布局與城市道路系統(tǒng)之間的相互作用關(guān)系,對繞城高速出入口布局的相關(guān)問題進行定量的研究。首先,對繞城高速公路及其出入口的功能特點進行了詳細(xì)的分析,歸納了出入口布局的一般原則。介紹了以往一般高速公路出入口規(guī)劃布局的常用方法,并分析其在繞城高速出入口布局中運用的不適應(yīng)性。其次,以系統(tǒng)邊界理論尤其是界殼論為基礎(chǔ)對繞城高速的系統(tǒng)邊界進行分析,論證了繞城高速出入口布局與其系統(tǒng)界殼屬性之間存在的內(nèi)在聯(lián)系。定義了界門密度、界殼壓力等多個繞城高速公路系統(tǒng)界殼屬性的數(shù)學(xué)表達(dá)式,分析研究了出入口布局與繞城高速系統(tǒng)界殼屬性的相關(guān)關(guān)系,建立了理想狀態(tài)下繞城高速公路界殼屬性物元。然后,運用模糊聚類分析的方法對可能與繞城高速銜接并設(shè)置互通式立交出入口的城市對外道路進行優(yōu)先度排序。按優(yōu)先度逐漸增加與繞城高速銜接的道路數(shù)量,計算不同方案下繞城高速系統(tǒng)界殼屬性物元與理想物元的貼近度,從而確定擬選出入口布局方案。本文還建立了適用于繞城高速公路出入口布局方案評價的指標(biāo)體系,并對不同評價方法的優(yōu)缺點進行綜合比較,選擇模糊綜合評價方法對繞城高速出入口的布局合理性進行評價。最后,以蘭州繞城高速公路為例,采用本文的布局方法對其互通式立交出入口進行規(guī)劃。運用本文建立的評價指標(biāo)體系對西安市的繞城高速公路的出入口布局現(xiàn)狀進行綜合評價。
[Abstract]:As the urban circular road, the circular highway is closely related to the urban road network. In arranging the entrance and exit, it should fully consider the rationality of its connection with the trunk road, the urban main road and the important hub, so as to make the transit through the country. It is more convenient to enter and exit traffic and short distance bypass traffic in various sections of the city. This paper takes the interchanges and exits of roundabout freeway as the research object, and analyzes the interaction relationship between the entrance layout and the urban road system. Quantitative study on the layout of high speed entrance and exit around the city is carried out. Firstly, the functional characteristics of the expressway and its entrance and exit are analyzed in detail. This paper summarizes the general principles of the layout of the entrance and exit, introduces the usual methods of the general layout of the entrance and exit of the expressway, and analyzes its inadaptability in the layout of the expressway entrance and exit around the city. Secondly, Based on the theory of system boundary, especially the theory of boundary shell, this paper analyzes the system boundary of high speed around city, and proves the inherent relation between the layout of entrance and exit of high speed around city and the attribute of system boundary shell, and defines the density of boundary gate. In this paper, the mathematical expressions of the properties of the boundary shell of several highway systems around the city, such as the pressure of the boundary shell, are presented. The relationship between the layout of the entrance and exit and the attributes of the boundary shell of the high-speed system around the city is analyzed and the matter element of the attribute of the boundary shell of the expressway is established under the ideal condition. Using the method of fuzzy cluster analysis, the urban external roads that may connect with the high speed around the city and set up the entrance and exit of the interchange are ranked first. According to the priority, the number of the roads connecting with the high speed around the city is gradually increased. By calculating the closeness degree between the boundary shell attribute matter-element and the ideal matter-element of the high-speed system around the city under different schemes, the scheme of the entrance and exit layout is determined. The index system suitable for the evaluation of the entrance and exit layout scheme of the roundabout expressway is also established in this paper. The advantages and disadvantages of different evaluation methods are compared, and fuzzy comprehensive evaluation method is selected to evaluate the rationality of the layout of high speed entrance and exit around the city. Finally, taking Lanzhou City Expressway as an example, The layout method of this paper is used to plan the interchange entrance and exit, and the evaluation index system is used to evaluate the present situation of the entrance and exit layout of Xi'an Expressway around the City of Xi'an.
【學(xué)位授予單位】：蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：U412.366

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本文編號：1664287