發(fā)布時間：2018-03-24 17:34

  本文選題：交通運輸工程　切入點：改進蟻群算法　出處：《重慶交通大學學報(自然科學版)》2017年05期

【摘要】：利用自編的MATLAB軟件下的蒙特卡羅程序求解路面結(jié)構(gòu)可靠度,并將之與道路網(wǎng)絡(luò)可靠度相結(jié)合,得到能夠更加反應(yīng)實際情況的道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可靠度,并給出了其計算的數(shù)學模型。提出了以飽和度0.6作為交通流量分配的標準。鑒于目前蟻群算法理論研究方面的不充分性,將改進蟻群優(yōu)化算法下的交通流量分配方法與傳統(tǒng)的較成熟的解析型求解算法以道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可靠度為依據(jù)進行定量比較,通過具體的實例對比,在一定程度上驗證了蟻群算法用于路網(wǎng)交通流量分配的正確性和可靠性。同時,通過改進的蟻群優(yōu)化算法對擁堵道路進行流量分配前后的結(jié)果對比可知:在交通流量分配后,同一路網(wǎng)的道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可靠度會降低。這表明對路網(wǎng)中的擁堵道路進行流量分配時,其他道路上的車流量會增加、可靠度會降低,最終會致使整個路網(wǎng)的可靠度下降。
[Abstract]:The reliability of pavement structure is solved by Monte Carlo program under MATLAB software, and the reliability of road network is obtained by combining it with the reliability of road network. The mathematical model of its calculation is given, and the saturation 0.6 is proposed as the standard of traffic flow allocation. In view of the insufficiency of ant colony algorithm theory research at present, The traffic flow allocation method based on improved ant colony optimization algorithm is compared quantitatively with the traditional analytical algorithm based on the reliability of road network structure. To a certain extent, it verifies the correctness and reliability of the ant colony algorithm used in the traffic flow allocation of road network. At the same time, through the improved ant colony optimization algorithm, the results before and after the traffic allocation of congested roads are compared: after the traffic flow allocation, The reliability of the network structure of the same road network will be reduced, which indicates that the traffic flow on other roads will increase and the reliability will decrease, which will eventually lead to the decrease of the reliability of the whole road network when the traffic flow is distributed to the congested road in the road network.
【作者單位】： 上海大學土木工程系;
【基金】：上海市教委科研創(chuàng)新項目(13YZ001)
【分類號】：U491

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本文編號：1659323