本文選題：交通工程　切入點：交通擁堵　出處：《長安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》2015年S1期

【摘要】：城市人口的膨脹和機動車的迅猛增長導(dǎo)致很多城市出現(xiàn)了交通擁堵,開發(fā)利用地下空間可以分流地面交通,改善交通運行狀況。在對國內(nèi)外典型城市地下道路規(guī)劃建設(shè)經(jīng)驗借鑒的基礎(chǔ)上,提出青島市未來地下道路布局可以采取點狀、脊狀以及環(huán)狀模式,并分析了各種模式的適用性。在布局模式的基礎(chǔ)上,結(jié)合青島地形、地貌特點,提出了未來再增加跨海通道的規(guī)劃設(shè)想,規(guī)劃了穿越太平山、老虎山、浮山等山體的地下道路,改善青島目前東西不暢、南北不通的交通狀況,建議尚未實施的快速路研究建設(shè)地下道路的可行性,并且在交通量較大的區(qū)域和交叉口實現(xiàn)主線下穿,提高交叉口的通行能力。
[Abstract]:The expansion of urban population and the rapid growth of motor vehicles have led to traffic jams in many cities. The development and utilization of underground space can divert ground traffic. Based on the experience of underground road planning and construction in typical cities at home and abroad, this paper puts forward that the future underground road layout in Qingdao can adopt the patterns of point, ridge and ring. The applicability of various models is analyzed. On the basis of the layout model, combined with the features of topography and geomorphology in Qingdao, this paper puts forward a plan to increase the cross-sea passage in the future, and plans the underground roads through the mountains such as the Taiping Mountain, the Tiger Mountain, the Fushan Mountain, etc. In order to improve the traffic condition of Qingdao which is not smooth in east and west at present, it is suggested that the study on the feasibility of constructing underground road should be carried out on the freeway which has not yet been carried out, and the traffic capacity of intersection should be improved under the main line of traffic volume areas and intersections.
【作者單位】： 青島市城市規(guī)劃設(shè)計研究院;
【分類號】：U412.1

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本文編號：1657199