本文選題：瀝青路面　切入點：自上而下裂縫　出處：《筑路機械與施工機械化》2017年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為深入了解Top-Down裂縫病害成因機理,以某高速公路發(fā)生的裂縫病害為例,通過路面結(jié)構(gòu)力學(xué)分析認為交通荷載作用不是造成瀝青路面自上而下開裂的主要原因,通過路面溫度場實測、瀝青老化試驗、不同老化程度瀝青混合料的低溫彎曲應(yīng)變和彎曲勁度模量分析,認為溫度疲勞作用是造成瀝青路面自上而下開裂的主要原因,瀝青路面表面的拉應(yīng)力則加劇了這種開裂。
[Abstract]:In order to understand the formation mechanism of Top-Down crack disease, taking the crack disease of a certain expressway as an example, it is considered that traffic load is not the main cause of top-down cracking of asphalt pavement through the analysis of pavement structure mechanics. Through the measurement of pavement temperature field, asphalt aging test, the analysis of low temperature bending strain and flexural stiffness modulus of asphalt mixture with different aging degree, it is considered that temperature fatigue is the main cause of asphalt pavement cracking from top to bottom. The tensile stress on the surface of asphalt pavement exacerbates the cracking.
【作者單位】： 山西省交通科學(xué)研究院;
【基金】：山西省交通建設(shè)科技項目(2015-1-21)
【分類號】：U416.217;U418.66

【參考文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1642415