本文選題：水路運輸　切入點：最小二次翻箱啟發(fā)式算法　出處：《交通運輸系統(tǒng)工程與信息》2017年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：集裝箱碼頭進口箱提箱作業(yè)過程中,由于外集卡到達時間的不確定性,存在外集卡提箱順序與目標(biāo)箱的堆存位置不一致,從而產(chǎn)生大量翻箱.為了解決這一問題,本文以期望翻箱量最小為落箱位置的選擇原則,提出最小化二次翻箱啟發(fā)式算法,利用算例驗證算法的有效性,分析集卡到達的信息質(zhì)量對進口箱提箱翻箱的影響,根據(jù)集卡到達信息質(zhì)量的不同選擇最佳翻箱規(guī)則.結(jié)果表明:提出的翻箱策略可以在獲得部分集卡到達信息下有效地減少翻箱,針對不同的集卡到達信息質(zhì)量,采取相應(yīng)翻箱規(guī)則進行翻箱作業(yè)能有效減少翻箱,提高碼頭堆場的作業(yè)效率.
[Abstract]:Due to the uncertainty of arrival time of external collecting card in container terminal, the sequence of outer container is not consistent with the storage position of target container, and a large number of containers are turned over. In order to solve this problem, a large number of containers are turned over in order to solve this problem. In this paper, a heuristic algorithm is proposed to minimize the second turn over the box. The effectiveness of the algorithm is verified by an example, and the influence of the information quality of the card on the turnover of the imported container is analyzed. According to the different information quality of card arrival, the best box turning rules are selected. The results show that the box turning strategy can effectively reduce the number of boxes under the condition of obtaining partial card arrival information, and aiming at the different card arrival information quality, Adopting the corresponding turnover rules can effectively reduce the turnover of the container and improve the efficiency of the yard of the wharf.
【作者單位】： 大連海事大學(xué)交通運輸管理學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(71370137,71431001)~~
【分類號】：U691.3

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本文編號：1637178