本文選題：寒區(qū)隧道　切入點(diǎn)：模型試驗(yàn)　出處：《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計》2017年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了研究寒區(qū)隧道襯砌背后積水位置不同時結(jié)構(gòu)的受力變化規(guī)律和破壞形式,進(jìn)行凍脹力的室內(nèi)模型試驗(yàn)。模型試驗(yàn)采用不同水囊大小和分布位置來模擬襯砌背后積水情況,通過模型試驗(yàn)箱外界環(huán)境整體降溫和隧道底部局部降溫的方式,模擬隧道外界的低溫環(huán)境。試驗(yàn)結(jié)果表明:襯砌背后凍脹力在拱頂處較小,在邊墻和拱腳處較大;在相同的凍脹壓力作用下,拱頂處更容易破壞。最后采用數(shù)值計算,對比分析圍巖注漿前后3種試驗(yàn)工況下隧道襯砌結(jié)構(gòu)的可靠度。結(jié)果表明:僅靠提高襯砌結(jié)構(gòu)的厚度和強(qiáng)度來預(yù)防或消除襯砌結(jié)構(gòu)凍害的方法是不可取的,在富水區(qū)的寒區(qū)隧道采用圍巖注漿加固具有較好的效果。
[Abstract]:In order to study the stress variation law and failure form of the structure with different water accumulation position behind tunnel lining in cold region, the indoor model test of frost heaving force was carried out. The model test used different water sac size and distribution position to simulate the water accumulation behind the lining. The low temperature environment of the tunnel is simulated by the whole cooling of the external environment of the model test box and the partial cooling of the bottom of the tunnel. The test results show that the frost heave force behind the lining is smaller at the arch top and larger at the side wall and arch foot. Under the same frost heaving pressure, the vault is more easily damaged. The reliability of tunnel lining structure under three test conditions before and after surrounding rock grouting is comparatively analyzed. The results show that it is not advisable to prevent or eliminate the frost damage of lining structure only by increasing the thickness and strength of lining structure. The surrounding rock grouting is used to reinforce the tunnel in the cold zone of rich water area.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;石家莊鐵道大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國家科技支撐計劃(2012BAG05B00) 河北省交通工程結(jié)構(gòu)力學(xué)行為演變與控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(河北省科技成果重點(diǎn)推廣計劃)(201502)
【分類號】：U456

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1627987