本文選題：大孔徑　切入點(diǎn)：鋼波紋管　出處：《筑路機(jī)械與施工機(jī)械化》2015年12期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：通過(guò)對(duì)大孔徑鋼波紋管涵洞進(jìn)行野外現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),分析了鋼波紋管涵洞管外土壓力的大小及變化規(guī)律,得出:填筑至管頂過(guò)程中鋼波紋管由于受兩側(cè)碎石擠壓,管頂周圍受力變形最大;填筑至路基頂過(guò)程中管底和管頂土壓力均隨著填土高度增加而增加,且距路中越遠(yuǎn)值越小。為今后大孔徑鋼波紋管涵洞施工及預(yù)拱度設(shè)置提供一定的參考。
[Abstract]:Based on field test of steel corrugated pipe culvert with large aperture, the size and variation of soil pressure outside steel corrugated pipe culvert are analyzed. It is concluded that the steel corrugated pipe is extruded by crushed stone on both sides of the pipe during the process of filling to the top of the pipe. The deformation around the top of the pipe is the greatest, and the pressure of the pipe bottom and the top of the pipe increase with the increase of the height of the filling soil during the process of filling to the top of the roadbed. The further the distance from the road is, the smaller the value is, which provides a certain reference for the construction of large aperture steel bellows culvert and the setting of pre-arch degree in the future.
【作者單位】： 江西省南昌公路勘察設(shè)計(jì)院;中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司;中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司;重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院;
【分類號(hào)】：U449.83

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1624242