發(fā)布時間：2018-03-17 01:11

  本文選題：就地熱再生　切入點：路面性能　出處：《沈陽建筑大學學報(自然科學版)》2017年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：目的分析就地熱再生瀝青路面性能后評估指標,建立相對獨立的就地熱再生路面路用性能后評估體系.方法基于遼寧省黑大線維修改造工程沈棋路至棋盤山風景區(qū)路段,以《公路技術狀況評定標準》(JTGH20—2015)為依據,結合就地熱再生的特點,利用層次分析法計算就地熱再生瀝青路面路用性能的各項指標的權重值,將其作為指標權重值的修正值,進而計算就地熱再生項目的路面質量指數(PQI),對就地熱再生路面的路用性能進行更加客觀、準確的評估.結果得出路面破損狀況指數(PCI)、路面行駛質量指數(RQI)、車轍深度指數(RDI)和路面抗滑性能指數(SRI)的權重分別為0.478 7、0.243 2、0.204 5和0.073 5,路面質量指數(PQI)為90.623 1,評價等級為優(yōu).結論利用修正后的指標權重計算得出的結果更加精確、可靠,更適用于遼寧省公路的具體情況.對路用性能后評估的進一步發(fā)展打下良好基礎.
[Abstract]:Objective to analyze the evaluation index of hot in place recycling of asphalt pavement performance, the establishment of relatively independent recycling pavement performance evaluation system of Liaoning province. Based on the method of Heida road line renovation project moves to Shen Qipanshan scenic area, with "Highway Performance Assessment Standards > (JTGH20 - 2015) as the basis, combined with the characteristics of it geothermal regeneration, using AHP to calculate the hot in place recycling of asphalt pavement with the index weight of performance value, will amend its value as the index weight, and then calculate the HIR pavement quality index (PQI) project, the recycling pavement performance is more objective and accurate. The evaluation results obtained. Pavement condition index (PCI), riding quality index (RQI), rutting depth index (RDI) and pavement skid resistance index (SRI) of weight were 0.478 7,0.243 and 0 2,0.204 5 735, the road surface quality index (PQI) is 90.6231, and the evaluation grade is excellent. Conclusion the results calculated by the revised index weight are more accurate, reliable and more suitable for the specific situation of Liaoning highway. It lays a good foundation for the further development of road performance evaluation.

【作者單位】： 沈陽建筑大學交通工程學院;遼寧新發(fā)展交通集團;
【基金】：國家自然科學基金項目(51078242) 遼寧省自然科學基金項目(2014020074)
【分類號】：U416.217

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