本文選題：網(wǎng)絡(luò)約車　切入點：RTK　出處：《測繪通報》2017年07期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：2013年以來,隨著打車軟件的流行,網(wǎng)絡(luò)約車不斷進入人們的視野并活躍在全國各大城市。隨之而來的網(wǎng)絡(luò)約車軟件定位不準、計程不準而導致的客戶投訴也接踵而來。針對這些問題,本文提出了一套網(wǎng)絡(luò)約車計費檢測方法,采用多模多頻RTK載波相位差分技術(shù)和慣性導航組合定位技術(shù),使用基準站+流動站的RTK差分GNSS接收機、慣導模塊、高精度扼流圈導航天線及回放儀記錄汽車行駛過程中的信息,包括經(jīng)緯度、乘車時間、速度等,通過計算得出汽車行駛里程。通過與司機手機計費結(jié)果進行比較,試驗結(jié)果表明,采用載波相位差分技術(shù)和組合導航定位的技術(shù)可以有效解決定位失鎖、軌跡不連續(xù)等問題。
[Abstract]:Since 2013, with the popularity of ride-hailing software, Internet ride-hailing has entered people's vision and become active in major cities of the country. Customer complaints caused by inaccurate metering are also coming. In view of these problems, this paper puts forward a set of network car-hailing billing detection method, which adopts multi-mode and multi-frequency RTK carrier phase difference technology and inertial navigation integrated positioning technology. The RTK differential GNSS receiver, inertial navigation module, high precision choke navigation antenna and playback instrument are used to record the information, including latitude and longitude, travel time, speed and so on. By calculating the driving mileage of the vehicle and comparing it with the charging results of the driver's mobile phone, the experimental results show that the carrier phase difference technology and the integrated navigation and positioning technology can effectively solve the problems of location-loss and discontinuity of track.
【作者單位】： 北京市計量檢測科學研究院;國家衛(wèi)星導航定位與授時產(chǎn)業(yè)計量測試中心;
【基金】：中央引導地方科技發(fā)展專項(Z161100004516008)
【分類號】：P228.4;U495

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 林宇;;“網(wǎng)約車合法化”引爭議 互聯(lián)網(wǎng)沖擊下出租車如何轉(zhuǎn)型[J];滬港經(jīng)濟;2015年12期

2 黃月梅;;關(guān)于“專車”服務問題的探討[J];交通企業(yè)管理;2015年05期

3 陳佳;胡波;左小清;樂陽;;利用手機定位數(shù)據(jù)的用戶特征挖掘[J];武漢大學學報(信息科學版);2014年06期

4 方書山;章傳銀;秘金鐘;;NMEA-0183格式數(shù)據(jù)流解析的一種實用方法[J];測繪通報;2013年11期

5 張健欽;仇培元;徐志潔;杜明義;;一種基于手機定位數(shù)據(jù)的出行行程識別方法[J];武漢理工大學學報(交通科學與工程版);2013年05期

6 張帥;范榮雙;梁勇;王曉;;基于手機定位方法的研究與精度分析[J];全球定位系統(tǒng);2011年02期

7 劉成勇;許昌如;;基于NMEA 2000協(xié)議的GPS數(shù)據(jù)傳輸與處理研究[J];船舶工程;2009年04期

8 王慶社;彭瑜;;導航電子地圖的生產(chǎn)質(zhì)量控制[J];測繪通報;2009年07期

9 張國生;高博;姚慧敏;;手機定位服務與電子地圖[J];測繪科學技術(shù)學報;2007年03期

10 王凱,張志祥,葉勇,潘善德;兩點間曲面距離計算模型及應用[J];安徽農(nóng)業(yè)大學學報;2003年03期

相關(guān)碩士學位論文 前4條

1 賀勇;基于高精細地圖的GPS導航方法研究[D];上海交通大學;2015年

2 喻樂;基于位置服務的手機定位系統(tǒng)的研究[D];武漢理工大學;2013年

3 張照杰;網(wǎng)絡(luò)RTK定位原理與算法研究[D];山東科技大學;2007年

4 楊玉華;GPS/電子地圖車輛導航系統(tǒng)[D];華北工學院;2004年

【共引文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 康婷婷;黃艷;許原;王亞軍;劉圓;;RTK差分技術(shù)在網(wǎng)約車計費系統(tǒng)檢測中的應用[J];測繪通報;2017年07期

2 張靜波;;SQL Server數(shù)據(jù)庫的敏感信息挖掘技術(shù)[J];通訊世界;2017年10期

3 官華金;吳德煌;陳圣盛;焦金濤;;基于Android平臺的新生幫助系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[J];福建電腦;2017年04期

4 申傳慶;曹建成;黃玉青;余曉松;;基于智能手機的安全監(jiān)控系統(tǒng)研究[J];測繪技術(shù)裝備;2017年01期

5 劉芳;彭智勇;高興;;WEB數(shù)據(jù)庫中低維子空間偏移定位仿真[J];計算機仿真;2017年02期

6 崔鄧;沈敬偉;周廷剛;;一種面向移動智能手機用戶軌跡停留點提取的時空聚類算法研究[J];西南師范大學學報(自然科學版);2016年10期

7 孟超越;李宏偉;許棟浩;張鐵映;;基于二維碼的城市部件移動巡查系統(tǒng)研究[J];測繪工程;2016年09期

8 田春子;邵曉康;;數(shù)據(jù)庫中敏感數(shù)據(jù)定位挖掘方法研究[J];計算機仿真;2016年09期

9 付彤;;專車四方合同法律關(guān)系探究[J];浙江萬里學院學報;2016年05期

10 秦美林;劉俊;曾天龍;劉洋t@;;基于安卓系統(tǒng)的手機簽到軟件設(shè)計與實現(xiàn)[J];科技創(chuàng)業(yè)月刊;2016年16期

相關(guān)碩士學位論文 前10條

1 潘堯;基于智能車輛立體視覺定位研究[D];湖北工業(yè)大學;2016年

2 王古月;基于BDS/GPS的智能車載終端研究與實現(xiàn)[D];合肥工業(yè)大學;2016年

3 林少聰;基于位置服務的隱私保護研究[D];福建師范大學;2015年

4 曹傳龍;竣工測量驗收數(shù)據(jù)處理軟件開發(fā)[D];合肥工業(yè)大學;2015年

5 王軒;基于GPS的AGV車輛路徑規(guī)劃與設(shè)計[D];陜西科技大學;2015年

6 黃偉;GPS定位技術(shù)及高層建筑中的應用[D];杭州電子科技大學;2015年

7 周鵬;基于CORS數(shù)據(jù)的電離層延遲模型研究[D];中國礦業(yè)大學;2014年

8 張京奎;電網(wǎng)GIS建設(shè)野外數(shù)據(jù)采集及處理程序開發(fā)[D];合肥工業(yè)大學;2014年

9 丁健;CORS系統(tǒng)穩(wěn)定性與精度測試研究[D];合肥工業(yè)大學;2014年

10 吳婷婷;一種采用谷歌地圖離線開發(fā)包的電子地圖系統(tǒng)設(shè)計[D];吉林大學;2013年

【二級參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 龍瀛;張宇;崔承印;;利用公交刷卡數(shù)據(jù)分析北京職住關(guān)系和通勤出行[J];地理學報;2012年10期

2 羅勇;王晏民;張健欽;;基于手機位置數(shù)據(jù)的居民出行信息挖掘和分析方法研究[J];北京建筑工程學院學報;2012年01期

3 羅海英;李強;劉旭東;;基于VC++的GPS狀態(tài)監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集軟件的設(shè)計與實現(xiàn)[J];測繪通報;2010年12期

4 張健欽;陸鋒;徐志潔;王晏民;;多智能體協(xié)作動態(tài)路況信息服務系統(tǒng)研究[J];武漢理工大學學報(交通科學與工程版);2010年04期

5 鄧中偉;季民河;陳雯;施寶宏;徐超;張治華;張波;鄔毅敏;;耦合被動式GPS與網(wǎng)絡(luò)調(diào)查的居民出行調(diào)查[J];交通運輸系統(tǒng)工程與信息;2010年02期

6 黃美靈;陸百川;;基于手機定位的交通OD數(shù)據(jù)獲取技術(shù)[J];重慶交通大學學報(自然科學版);2010年01期

7 趙娜;胡彩波;潘穎;楚恒林;;GPS輔助定位技術(shù)研究現(xiàn)狀及分析[J];全球定位系統(tǒng);2009年02期

8 童小華;陳建陽;;基于GIS和GPS的交通狀態(tài)參數(shù)估計與仿真模型[J];同濟大學學報(自然科學版);2005年12期

9 許云燕;GPS通用數(shù)據(jù)輸出標準及信息處理方法[J];西部探礦工程;2005年11期

10 沈暉,季承,傅海陽;無線通信中的定位技術(shù)及其業(yè)務[J];電力系統(tǒng)通信;2005年04期

相關(guān)碩士學位論文 前10條

1 李陸浩;面向無人駕駛汽車的車道級導航研究[D];吉林大學;2014年

2 董永坤;無人駕駛車輛運動目標跟蹤方法研究[D];上海交通大學;2014年

3 安俊輝;基于GIS地圖的智能車輛分車道導航及跟蹤控制研究[D];山東理工大學;2013年

4 王旭東;基于環(huán)視的自動泊車方法研究與系統(tǒng)設(shè)計[D];上海交通大學;2013年

5 歐陽遠眺;基于3G無線定位技術(shù)研究與應用[D];華南理工大學;2011年

6 隆志堅;基于GoogleMap的導航與交通信息采集系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];國防科學技術(shù)大學;2011年

7 孫翠華;基于LBS的網(wǎng)上地圖系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];蘇州大學;2011年

8 鄭煙武;基于分層分區(qū)的動態(tài)路徑規(guī)劃算法研究[D];華南理工大學;2011年

9 劉卜;移動社交網(wǎng)絡(luò)平臺的研究與實現(xiàn)[D];北京郵電大學;2011年

10 白鳳崢;基于位置信息服務（LBS）的無線定位系統(tǒng)的設(shè)計[D];天津大學;2010年

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 萬祥;張孟陽;張爽娜;;高動態(tài)“北斗”雙頻載波相位差分工程化方法[J];航天器工程;2010年04期

2 翟清斌;實時動態(tài)載波相位差分GPS的實現(xiàn)[J];測繪科技動態(tài);1996年04期

3 王廣運,張衛(wèi)華,李洪濤;準載波相位差分GPS測量[J];海洋測繪;1997年04期

4 謝宗繁;;載波相位差分技術(shù)和無棱鏡測繪技術(shù)聯(lián)合應用研究[J];水利規(guī)劃與設(shè)計;2010年04期

5 楚瑞;;基于UKF算法的編隊衛(wèi)星相對導航技術(shù)研究[J];電子科技;2009年07期

6 姜大治;楊軍;;利用GPS精密差分信息實現(xiàn)艦船類目標關(guān)鍵部位間接測量[J];全球定位系統(tǒng);2012年03期

7 劉旭暉,房建成;一種低動態(tài)載波相位差分GPS測量中的粗差剔除算法[J];中國慣性技術(shù)學報;2003年06期

8 張興波;劉作慧;;RTK技術(shù)在農(nóng)田水利工程中的應用[J];黑龍江水利科技;2010年05期

9 林建軍;卓鑫;;時載波相位差分GPS技術(shù)在公路測量作業(yè)中的應用研究[J];中國新技術(shù)新產(chǎn)品;2009年09期

10 王廣運;載波相位差分GPS定位技術(shù)[J];測繪工程;1999年01期

相關(guān)會議論文 前3條

1 趙琳;劉s，

本文編號：1617723