本文選題：綜合交通樞紐　切入點(diǎn)：南昌西站　出處：《城市軌道交通研究》2017年11期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：現(xiàn)代大型綜合交通樞紐綜合了多種交通工具,實(shí)現(xiàn)了航空、高鐵、普鐵、軌道交通、公交和磁懸浮列車等多種交通方式的零換乘或短距離換乘。站房結(jié)構(gòu)中包含高架橋梁、隧道和大跨度空間等復(fù)雜結(jié)構(gòu)體系。由復(fù)雜結(jié)構(gòu)形式而引發(fā)的環(huán)境振動(dòng),往往對(duì)人和精密儀器的使用造成極大的傷害。對(duì)南昌西站綜合交通樞紐環(huán)境振動(dòng)實(shí)測分析的結(jié)果表明,振動(dòng)響應(yīng)滿足環(huán)境測評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和舒適度要求。
[Abstract]:The modern large-scale integrated transportation hub integrates a variety of means of transportation, realizing zero or short distance transfer of various modes of transportation, such as aviation, high-speed rail, ordinary railway, rail transit, public transport and maglev train, etc. The building structure includes elevated bridges. Complex structural systems such as tunnels and large span space. The environmental vibration caused by complex structure forms often causes great harm to the use of human beings and precision instruments. The results of the measured analysis of the environmental vibration of the integrated traffic hub of Nanchang West Railway Station show that, Vibration response meets the environmental assessment standards and comfort requirements.
【作者單位】： 黔東南州交通勘察設(shè)計(jì)院;廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院有限公司;華東交通大學(xué)鐵路環(huán)境振動(dòng)與噪聲教育部工程研究中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51478184) 江西省優(yōu)勢(shì)科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)計(jì)劃項(xiàng)目(20133BCB24007)
【分類號(hào)】：TB535;U115

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本文編號(hào)：1610760