本文選題：港口物流　切入點：港口城市　出處：《財經理論與實踐》2017年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：利用格蘭杰因果檢驗、Johansen協(xié)整檢驗和面板數據回歸模型,考量海上絲綢之路上港口物流與港口城市經濟的動態(tài)關系以及相互作用機制。結果顯示:港口物流與港口城市經濟之間存在長期的穩(wěn)定關系,港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量與港口城市經濟發(fā)展之間存在著雙向因果關系,貨物吞吐量對港口城市經濟的貢獻度大于集裝箱吞吐量對港口城市經濟的貢獻度,港口城市經濟對貨物吞吐量的方差貢獻度大于港口城市經濟對集裝箱吞吐量的方差貢獻度。結果表明,發(fā)展和促進重點港口城市經濟發(fā)展與港口物流發(fā)展,符合"21世紀海上絲綢之路"的戰(zhàn)略目標。
[Abstract]:Using Granger causality test Johansen cointegration test and panel data regression model, Considering the dynamic relationship and interaction mechanism between port logistics and port city economy on the maritime Silk Road. The results show that there is a long-term stable relationship between port logistics and port city economy. There is a two-way causal relationship between port cargo throughput and container throughput and port city economic development. The contribution of cargo throughput to port city economy is greater than that of container throughput to port city economy. The variance contribution of port city economy to cargo throughput is greater than that of port city economy to container throughput. In line with the strategic objectives of the 21th century Maritime Silk Road.
【作者單位】： 中南大學商學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(71473276)
【分類號】：F552;F299.2;F125

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