本文選題：側(cè)向集中排煙　切入點：縱向誘導通風　出處：《消防科學與技術(shù)》2017年10期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：以某特長海底隧道工程為例,研究火災(zāi)下縱向誘導通風+側(cè)向集中排煙模式對煙氣的控制效果。設(shè)外車道、中間車道、內(nèi)車道發(fā)生火災(zāi)的場景,分析隧道坡度-3%、0%、3%情況下下隧道內(nèi)的煙氣蔓延情況,測出隧道縱向溫度分布、煙氣速度矢量分布、能見度分布,驗證了縱向誘導通風+側(cè)向集中排煙系統(tǒng)的有效性,確定了適用于不同坡段隧道的煙氣控制措施。
[Abstract]:Taking a super long submarine tunnel project as an example, the paper studies the effect of vertical induced ventilation and lateral centralized smoke exhaust mode on smoke control under fire. The scene of fire occurred in outer lane, middle lane and inner lane. The smoke spread in the tunnel is analyzed under the condition of slope-3%, and the longitudinal temperature distribution, smoke velocity vector distribution and visibility distribution are measured. The effectiveness of the longitudinal induced ventilation and centralized exhaust system is verified. The smoke control measures suitable for different slope tunnels are determined.
【作者單位】： 東莞市消防支隊;公安部天津消防研究所;
【分類號】：U453.5;U459.5

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1604139