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道路橋梁灌注樁施工技術(shù)研究

【摘要】道路橋梁灌注樁施工技術(shù)對道路橋梁施工的質(zhì)量具有重要作用，因此本 文主要探討了道路橋梁灌注樁施工技術(shù)，以此促進(jìn)道路橋梁工程施工的發(fā)展。 【關(guān)鍵詞】道路橋梁；灌注樁施工；技術(shù)研究

灌注樁施工技術(shù)作為道路橋梁施工的一項(xiàng)重要技術(shù)，具有施工工期短、難度 小以及成本投入少等特點(diǎn)， 因此在道路橋梁工程施工中得到廣泛

運(yùn)用。所以為了 保證灌注樁施工技術(shù)質(zhì)量， 應(yīng)根據(jù)水文地質(zhì)條件選取合適的鉆孔方式，對灌注樁 施工工藝流程進(jìn)行優(yōu)化， 并加強(qiáng)對灌注樁施工過程的質(zhì)量控制，從而實(shí)現(xiàn)道路橋 梁工程施工水平的不斷提升。 1 工程概況 固安城區(qū)外環(huán)路大廣高速跨線橋， 橋梁長度為 420m， 橋梁總面積為 18690m2,， 該橋梁上部形式采用的是預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 T 梁，下部中墩采用的是五柱蓋梁， 墩柱為圓柱，9#-11#墩柱的直徑為 1.4m，其余墩柱的直徑為 1.2m，并將橫系梁 設(shè)置在墩柱間的下部，在柱下設(shè)置鉆孔灌注樁，樁的直徑為 1.8m。邊墩為肋板 式橋臺，全橋共四座，每個橋臺設(shè) 5 根肋板接承臺接直徑 1.2 米的鉆孔灌注樁 10 根。 2 地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 橋位處場地屬河流沖積平原區(qū)，地貌單一，大廣高速西側(cè)有一現(xiàn)況溝渠，渠 內(nèi)最深處 6 米左右，渠內(nèi)無水�？碧娇卓诟叱虨� 12.94-18.92m，高差 5.98 米， 勘探深度范圍內(nèi)揭露天然地層屬第四系全新統(tǒng)（Q4）至上更新統(tǒng)（Q3）河流沖積 夾湖積地層，土質(zhì)以粉土、黏性土為主，夾砂層，表層少量耕植土和素填土。 3 灌注樁施工技術(shù)及其應(yīng)用實(shí)踐 3.1 鉆機(jī)類型 根據(jù)本工程地層條件及質(zhì)量要求，本工程鉆孔灌注樁采用南車 TR220D 旋挖 鉆機(jī)成孔。該型鉆機(jī)具有鉆進(jìn)速度快、對孔壁擾動小、成孔快、噪音低、無振動 等優(yōu)點(diǎn)。 3.2 施工前定位

采用全站儀進(jìn)行軸線引測， 確保樁心定位準(zhǔn)確。以甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)及測量 控制網(wǎng)進(jìn)行引測， 在軸線的延長線上做點(diǎn)建立控制網(wǎng)， 每個控制點(diǎn)用混凝土澆筑， 中間放置埋件，在埋件上刻“十”字作為軸線引測點(diǎn)。 3.3 設(shè)備安裝 鉆機(jī)就位前將路基墊平填實(shí)，鉆機(jī)按指定位置就位，在技術(shù)人員指導(dǎo)下，調(diào) 整鉆桿的垂直度。 鉆機(jī)安裝就位之后， 精心調(diào)平， 確保施工中不發(fā)生傾斜、 移位。 3.4 護(hù)筒埋設(shè) 護(hù)筒埋設(shè)對施工質(zhì)量也具有重要影響，在埋設(shè)過程中，為了方便施工，護(hù)筒 內(nèi)徑與鉆孔直徑之間留出足夠的空間，同時在埋設(shè)護(hù)筒過程中，對于護(hù)筒的垂直 度， 應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行檢查， 若出現(xiàn)偏差， 應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)男Ｕ?保證護(hù)筒位置的準(zhǔn)確性， 并通過對鋼管的合理利用， 實(shí)現(xiàn)對護(hù)筒的麥色。 施工人員應(yīng)根據(jù)施工的具體情況， 合理設(shè)置護(hù)筒的深度，一般情況下，應(yīng)將護(hù)筒的埋設(shè)深度控制在 1.5m 左右。 3.5 成孔 鉆孔施工時采用泥漿護(hù)壁， 控制好泥漿的配比是保證成孔質(zhì)量的一項(xiàng)重要措 施。根據(jù)地質(zhì)勘察報告中該地土質(zhì)情況泥漿采用纖維素造漿液、水、火堿進(jìn)行配 制， 配制后泥漿要滿足以下性能指標(biāo):比重,1.05～1.1； 粘度， 18～22s； 含砂率， ≤4%；泥皮厚度，＜2mm。 3.6 清孔 鉆進(jìn)到設(shè)計深度時停機(jī)作業(yè)，立即清孔，清孔采用抽漿清孔法，在終孔后鉆 機(jī)停止進(jìn)尺，利用鉆機(jī)反循環(huán)系統(tǒng)的泥石泵持續(xù)吸渣 5～15min。清孔后，孔底 沉渣不得大于設(shè)計要求的 20cm，孔口處雜物清理干凈，方可進(jìn)行下步工序。 3.7 鋼筋籠的制作與安裝 3.7.1 鋼筋籠的制作 在鉆孔灌注樁施工過程中， 應(yīng)在鋼筋加工場地統(tǒng)一加工制作鋼筋籠，一般情 況下，采用分節(jié)綁扎的方式，進(jìn)行鋼筋骨架的施工，并根據(jù)施工要求，結(jié)合起重 機(jī)的吊臂長度， 確定分節(jié)長度， 將其控制在 8-12m 范圍之內(nèi)。 在工程施工過程中， 通常采用套筒連接方式進(jìn)行鋼筋的連接，并加強(qiáng)鋼筋接頭處的連接，保證鋼筋籠 的制作質(zhì)量。在完成鋼筋籠的制作后，還應(yīng)對鋼筋籠的質(zhì)量進(jìn)行檢測，并將檢測 的情況標(biāo)明在標(biāo)識牌中。一般情況下，采用平板運(yùn)輸車進(jìn)行鋼筋籠的運(yùn)輸，在運(yùn)

輸鋼筋籠之前，還需要將十字支撐設(shè)置鋼筋籠，防止鋼筋籠發(fā)生變形，保證鋼筋 籠的質(zhì)量。 3.7.2 鋼筋籠的安裝 一般采用雙鉤起吊法進(jìn)行鋼筋籠的安裝，在鋼筋籠安裝過程中，應(yīng)采取合理 有效的方式，準(zhǔn)確選擇箍筋與主筋連接處的對稱吊點(diǎn)，并對鋼筋籠進(jìn)行一次性、 緩慢豎直吊起，并將其放在鉆孔內(nèi)，注意一定要輕放，避免鋼筋籠發(fā)生變形。在 下放鋼筋籠時，為了防止鋼筋籠下端接觸孔壁，所以應(yīng)嚴(yán)格控制下放速度。另外 應(yīng)保證兩節(jié)以上鋼筋籠中心對接一致。 3.8 鉆孔灌注樁混凝土的灌注 3.8.1 導(dǎo)管安裝 在鉆孔灌注樁施工過程中， 通常采用螺旋絲扣導(dǎo)管，同時還必須保證導(dǎo)管內(nèi) 壁順直光滑， 且具有一定的厚實(shí)度。 在安裝導(dǎo)管之前， 應(yīng)加強(qiáng)對導(dǎo)管質(zhì)量的檢測， 保證導(dǎo)管的質(zhì)量符合施工要求， 同時還應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)管的試拼。同時還應(yīng)根據(jù)工作的 平臺，并結(jié)合鉆孔的孔深，合理確定導(dǎo)管的長度，在安裝導(dǎo)管時，未避免導(dǎo)管碰 觸鋼筋籠，導(dǎo)管應(yīng)豎直、輕放，導(dǎo)管下放之后，應(yīng)先到達(dá)鉆孔孔底，然后將到導(dǎo) 管提起，使其處在樁位中，并嚴(yán)格控制道導(dǎo)管和孔底的距離，一般在 0.25-0.4m 范圍之內(nèi)。 3.8.2 水下混凝土的灌注 導(dǎo)管直徑φ 300mm。澆筑時根據(jù)混凝土面深度和導(dǎo)管總長正確拆卸導(dǎo)管，拆 管前檢測砼面深度，確保導(dǎo)管埋入混凝土面以下 2～6m。開始澆筑前，先檢查孔 底沉渣厚度，不合要求時再次清孔。灌注首批混凝土前要在漏斗中放入隔水塞， 然后放入首批混凝土。首批混凝土方量不少于 1m3。在確認(rèn)首批混凝土儲存量足 夠時，方可剪斷鐵絲，借助混凝土自重排除導(dǎo)管內(nèi)積水，并連續(xù)完成首灌。灌注 首批混凝土使導(dǎo)管底面埋入混凝土中的深度不少于 0.8m。灌注過程中，隨時探 測樁孔內(nèi)混凝土面高度，計算導(dǎo)管埋置深度，做好記錄，為正確指揮提升導(dǎo)管提 供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)，確保導(dǎo)管底口始終埋入混凝土頂面不小于 0.8m。為確保樁 頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上加灌一定高度，高度控制＞0.5m 內(nèi)。在灌注將近 結(jié)束時， 由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減少， 超壓力降低。 如出現(xiàn)混凝土頂升困難時， 可適當(dāng)減小導(dǎo)管埋深使灌注工作順利進(jìn)行，在拔出最后一節(jié)長導(dǎo)管時，拔管速度

要慢，避免孔內(nèi)上部泥漿壓入樁中。 3.8.3 破樁頭及其樁基檢測 待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，進(jìn)行破樁頭施工。破樁頭采用空壓機(jī)配風(fēng)鎬，施 工時從外向內(nèi)，并不得損傷鋼筋，防止將樁頭劈裂。待混凝土澆筑 7 天以后或達(dá) 到強(qiáng)度的 70%，， 即可進(jìn)行小應(yīng)變無損探傷檢測， 其檢測結(jié)果Ⅰ類樁達(dá)到 95%以上， 徹底杜絕Ⅲ類樁。 有關(guān)要求： 護(hù)筒埋設(shè)堅實(shí)不漏水； 在開鉆前必須備足優(yōu)質(zhì)粘土以供調(diào)制泥漿； 樁的鉆孔和開挖在中距 4m 以內(nèi)的任何混凝土灌注樁完成后 24 小時方能開始， 以 避免干擾臨樁混凝土的凝固，灌注用的混凝土要均勻，坍落度嚴(yán)格控制在 180～ 220mm 之間，優(yōu)先選用級配良好的卵石，防止卡管；鋼筋籠位置要固定牢固，防 止施工過程中移動、 脫落， 在灌注水下混凝土?xí)r必須保證導(dǎo)管出料口埋在已澆筑 好的混凝土中 2m 以上。 總結(jié)： 總之， 灌注樁施工技術(shù)對道路橋梁工程施工質(zhì)量具有重要影響，它可以提高 施工速度，保證施工的質(zhì)量，所以在道路橋梁工程施工過程中，必須抓住道路橋 梁灌注樁施工技術(shù)要點(diǎn)， 改善道路橋梁灌注樁施工技術(shù)中的不足之處，從而提高 道路橋梁灌注樁施工水平的不斷提升。 【參考文獻(xiàn)】 [1]金謀. 試論道路橋梁灌注樁施工技術(shù)[J]. 低碳世界,2016,04:175-176. [2]李亮賓. 橋梁灌注樁施工技術(shù)研究[J]. 交通標(biāo)準(zhǔn)化,2014,06:69-71. [3]賴學(xué)超. 結(jié)合工程案例探討城市道路橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工技術(shù)[J]. 建 設(shè)科技,2015,07:112-113.



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