本文選題：地鐵隧道　切入點(diǎn)：盾構(gòu)　出處：《合肥工業(yè)大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：目前國內(nèi)外關(guān)于地鐵隧道同時(shí)下穿高架橋樁和城市下穿隧道的工程較少,地鐵隧道在復(fù)雜條件下設(shè)計(jì)與施工面臨新的挑戰(zhàn)。因此對(duì)于同時(shí)具有市政高架和城市下穿隧道環(huán)境下盾構(gòu)施工對(duì)周邊建構(gòu)物影響的研究具有積極的意義。本文針對(duì)合肥地鐵1#線盾構(gòu)近距側(cè)穿城市高架橋樁和下穿城市既有隧道施工存在的巨大安全隱患,采用數(shù)值模擬和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)對(duì)比相結(jié)合的方法,分析盾構(gòu)推進(jìn)過程中不同工況下城市下穿隧道和橋樁結(jié)構(gòu)受力、變形及地層沉降的變化規(guī)律。探討了樁實(shí)體單元彎矩、剪力計(jì)算方法的可行性。研究成果表明：(1)掘進(jìn)過程中,盾構(gòu)機(jī)從盾頭進(jìn)入下穿隧道影響區(qū)到盾尾離開下穿影響區(qū)過程中,盾構(gòu)掘進(jìn)對(duì)下穿隧道結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力的影響較大。且雙線開挖,既有建構(gòu)筑物的變形和應(yīng)力在盾構(gòu)的影響下有疊加效應(yīng)。(2)通過對(duì)實(shí)體橋樁離散監(jiān)控點(diǎn)位移的監(jiān)控?cái)M合,計(jì)算出盾構(gòu)穿越時(shí)高架橋樁的彎矩和剪力的方法是可行的。(3)近距離盾構(gòu)施工對(duì)高架橋樁的影響較小,橋樁外提前設(shè)置的鋼套筒對(duì)橋樁起到了較理想的保護(hù)作用。(4)在盾構(gòu)施工的影響下,城市下穿隧道會(huì)對(duì)距離較近的高架橋樁的應(yīng)力與變形起到一定的約束作用。(5)樁基、承臺(tái)及下穿隧道的存在,能一定程度上控制地表沉降。(6)通過對(duì)計(jì)算結(jié)果和監(jiān)測(cè)結(jié)果得出的結(jié)論對(duì)工程實(shí)際施工提出一些建議和措施。
[Abstract]:At present, there are few projects at home and abroad about the subway tunnel passing through the viaduct pile and the city tunnel at the same time. The design and construction of subway tunnel under complex conditions are facing new challenges. Therefore, it is of positive significance to study the influence of shield construction on the surrounding construction under both municipal elevated and urban underpass tunnel environment. There are huge hidden dangers in the construction of the shield tunnel in Hefei subway line, which can penetrate the city viaduct pile at short distance and the existing tunnel under the city. Using the method of numerical simulation and field monitoring and contrast, this paper analyzes the changing law of force, deformation and ground settlement of tunnel and bridge pile structure under different working conditions during shield tunneling, and discusses the bending moment of solid element of pile. The feasibility of shear calculation method. The research results show that during the tunneling process, the shield machine enters the tunnel influence area from the shield head into the tunnel, and the shield tail leaves the influence area. The effect of shield tunneling on the deformation and stress of the tunnel structure is great, and the deformation and stress of the existing building structure have superposition effect under the influence of shield tunneling, and the displacement of discrete monitoring points of solid bridge pile is monitored and fitted by double-line excavation. It is feasible to calculate the bending moment and shear force of the viaduct pile when the shield is crossing. 3) the influence of the short distance shield construction on the viaduct pile is less. Under the influence of shield construction, the tunnel under the city will restrain the stress and deformation of the nearby viaduct pile to a certain extent. The existence of cap and underpass tunnel can control the ground subsidence to a certain extent) some suggestions and measures are put forward through the conclusion of calculation and monitoring results.
【學(xué)位授予單位】：合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U455.43;U231.3

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