本文選題：道路工程　切入點(diǎn)：瀝青混合料　出處：《公路交通科技》2015年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：通過室內(nèi)外試驗(yàn)驗(yàn)證垂直振動成型(VVCM)試件的可靠性,對比研究VVCM方法和馬歇爾方法對ATB-30瀝青混合料設(shè)計(jì)的影響。結(jié)果表明:ATB-30瀝青混合料VVCM試件的體積指標(biāo)更接近于路面芯樣,VVCM試件的力學(xué)強(qiáng)度與路面芯樣的相關(guān)性高達(dá)94%,而馬歇爾試件的相關(guān)性不足61%;與馬歇爾法設(shè)計(jì)ATB-30瀝青混合料相比,VVCM設(shè)計(jì)ATB-30瀝青混合料節(jié)約瀝青約8%,密度提高了1.6%,馬歇爾穩(wěn)定度、動穩(wěn)定度、抗剪強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度分別提高了54%,39%,55%,54%,水穩(wěn)定性也有所提高。
[Abstract]:The reliability of VVCM specimens was verified by indoor and outdoor tests. The effect of VVCM method and Marshall method on the design of ATB-30 asphalt mixture is compared. The results show that the volume index of VVCM specimen of VVCM mixture is closer to that of the core sample of pavement and the correlation between the mechanical strength and the core sample of pavement is higher. Compared with Marshall method to design ATB-30 asphalt mixture, ATB-30 asphalt mixture design saved about 8 asphalt, density increased 1.6 percent, Marshall stability, The dynamic stability, shear strength and tensile strength were increased by 540.39 and 5555, respectively, and the water stability was also improved.
【作者單位】： 長安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;金華市公路管理局;
【基金】：交通運(yùn)輸部行業(yè)聯(lián)合科技攻關(guān)項(xiàng)目(2010353361300)
【分類號】：U414

【參考文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1590481