本文選題：普通干線公路　切入點(diǎn)：服務(wù)區(qū)　出處：《公路工程》2015年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：普通國省干線公路服務(wù)區(qū)的間距設(shè)置目前尚無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定,通過對(duì)已建高速公路和普通國省干線公路服務(wù)區(qū)設(shè)置間距的實(shí)地調(diào)研,提出了普通干線公路服務(wù)區(qū)合理設(shè)置間距的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),將服務(wù)區(qū)設(shè)置間距分成5個(gè)等級(jí),采用專家打分法,并通過Lorentz函數(shù)擬合,回歸出了普通國省干線公路服務(wù)區(qū)間距設(shè)置的評(píng)分方程,得出"優(yōu)"級(jí)設(shè)置間距宜為49~61 km。
[Abstract]:At present, there is no uniform standard or regulation on the spacing between the service areas of the provincial trunk roads in the common country. Through the field investigation on the spacing between the established highways and the service areas of the trunk highways of the ordinary provinces, This paper puts forward the scoring standard of setting reasonable spacing in service area of general trunk highway, divides the spacing of service area into five grades, adopts expert scoring method, and fits it by Lorentz function. The scoring equation of the distance between the service areas of the trunk highway in the common country and province is regressed, and it is concluded that the distance between the "superior" and the "superior" levels should be 4961km.
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;江西省高速集團(tuán)宜春管理中心;
【分類號(hào)】：U491.8

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1576221