基于ANSYS接觸分析的拱座臺(tái)階基礎(chǔ)計(jì)算
本文選題:拱座臺(tái)階基礎(chǔ) 切入點(diǎn):有限元數(shù)值分析 出處:《公路工程》2017年03期 論文類(lèi)型:期刊論文
【摘要】:拱座基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)是拱橋設(shè)計(jì)中較為關(guān)鍵的一環(huán),其與地基間的相互作用較為復(fù)雜,常用簡(jiǎn)化方法難以對(duì)其進(jìn)行精確分析。考慮拱座基礎(chǔ)與地基間的接觸問(wèn)題,采用有限元程序ANSYS14.0對(duì)某座105 m上承式鋼筋混凝土拱橋的拱座臺(tái)階基礎(chǔ)進(jìn)行分析,并著重對(duì)單元類(lèi)型的選擇、實(shí)常數(shù)和關(guān)鍵選項(xiàng)的設(shè)置進(jìn)行研究,最終建立基于ANSYS接觸分析的有限元模型,并將計(jì)算結(jié)果與2種常用方法比較。計(jì)算結(jié)果表明:考慮了基底摩阻和臺(tái)階背面反力,地基應(yīng)力介于傳統(tǒng)方法和變形協(xié)調(diào)法計(jì)算值之間,結(jié)果較為合理,更能反映結(jié)構(gòu)真實(shí)受力特性;抗滑移結(jié)果雖略小于傳統(tǒng)方法,但符合規(guī)范要求;考慮接觸的有限元模型不僅能得到地基應(yīng)力,還能對(duì)基礎(chǔ)的抗滑移性能、交界面接觸狀態(tài)作出直觀的判斷;可為類(lèi)似結(jié)構(gòu)的計(jì)算分析提供參考。
[Abstract]:The design of arch base foundation is a key link in the design of arch bridge, and the interaction between arch base and foundation is more complex, so it is difficult to analyze it accurately by common simplified methods. The contact problem between arch base and foundation is considered. The step foundation of a 105m reinforced concrete arch bridge is analyzed by finite element program ANSYS14.0, and the selection of element type, the setting of real constant and key options are studied. Finally, the finite element model based on ANSYS contact analysis is established, and the calculation results are compared with two common methods. The results show that the friction of the base and the reaction force on the back of the step are taken into account. The stress of the foundation is between the traditional method and the deformation coordination method, and the results are more reasonable and can reflect the real stress characteristics of the structure, although the anti-slip results are slightly smaller than the traditional methods, the results meet the requirements of the code. The finite element model considering contact can not only obtain the stress of foundation, but also can directly judge the anti-slip performance of foundation and the contact state of interface, which can be used as a reference for the calculation and analysis of similar structures.
【作者單位】: 湖南省交通科學(xué)研究院;中南林業(yè)科技大學(xué);
【分類(lèi)號(hào)】:U448.22
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):1562116
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