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高海拔特長(zhǎng)公路隧道洞內(nèi)環(huán)境現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2018-03-02 03:32

  本文關(guān)鍵詞: 高海拔 隧道 洞內(nèi)環(huán)境 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn) 出處:《施工技術(shù)》2017年S1期  論文類型:期刊論文


【摘要】:為應(yīng)對(duì)高海拔、低氣溫、低含氧量及低氣壓環(huán)境下白茫雪山3號(hào)隧道施工難題,開展隧道洞內(nèi)濕度、溫度、氧氣及一氧化碳濃度環(huán)境現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究。結(jié)果表明,洞內(nèi)濕度能穩(wěn)定在80%左右,洞內(nèi)溫度多在10℃以上,滿足混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)要求,但需加強(qiáng)冬季洞內(nèi)環(huán)境溫度場(chǎng)監(jiān)測(cè);隧道掘進(jìn)400m以后,O2濃度成線性降低,CO濃度急劇增大,均不滿足規(guī)范規(guī)定值,需加大通風(fēng)量。其結(jié)論可為高海拔特長(zhǎng)隧道設(shè)計(jì)施工提供一定參考和借鑒。
[Abstract]:In order to deal with the difficult problems in the construction of No. 3 Tunnel at high altitude, low temperature, low oxygen content and low pressure, the environmental tests of humidity, temperature, oxygen and carbon monoxide concentration in the tunnel tunnel were carried out. The humidity in the tunnel can be stabilized at about 80%, and the temperature in the tunnel is more than 10 鈩,

本文編號(hào):1554867

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